Conmutación de la calefacción de los asientos – Funcionamiento

P91.30-2046-01

N25/7 Unidad de control SIH y ventilación de los asientos delanteros

N25/7s1 Interruptor SIH y ventilación del asiento delantero izq.

N25/7s2 Interruptor SIH y ventilación del asiento delantero der.

Conmutación con el interruptor

Condiciones previas para el funcionamiento:

 La calefacción del asiento está conectada al escalón 1. Uno de los dos diodos de luminiscencia rojos en el interruptor SIH y ventilación del asiento delantero izq. (N25/7s1)/interruptor SIH y ventilación del asiento delantero der. (N25/7s2) está encendido.

Se ha conmutado del escalón de calefacción 1 al 2 oprimiendo dos veces el interruptor SIH y ventilación del asiento delantero izq. (N25/7s1) o el interruptor SIH y ventilación del asiento delantero der. (N25/7s2).
La conmutación del escalón de calefacción 2 al 1 se realiza oprimiendo una vez el interruptor.
La unidad de control, calefacción de los asientos reduce o aumenta la entrega de potencia eléctrica para los elementos de calefacción dispuestos en el asiento, según el escalón de calefacción elegido.

El escalón de calefacción elegido es visualizado por un diodo o por ambos diodos de luminiscencia en el interruptor de la calefacción del asiento, que entonces se encienden.

Conmutación automática al escalón de calefacción «1» al término del tiempo de calefacción

Condiciones previas para el funcionamiento:

 Está conectada la calefacción del asiento en el escalón 2. Los dos diodos de luminiscencia rojos en el interruptor muestran el escalón de calefacción elegido, estando encendidos.

Se ha alcanzado el tiempo máx. de funcionamiento de la calefacción de los asientos (aprox. 5 min) y la unidad de control SIH y ventilación de los asientos delanteros (N25/7) conmutan automáticamente del escalón de calefacción 2 al 1 para reducir el consumo de energía. La unidad de control reduce la entrega de potencia eléctrica para los elementos de calefacción dispuestos en el asiento y desconecta el segundo diodo de luminiscencia rojo en el interruptor de la calefacción del asiento.