Ventilación eléctrica del asiento - Funcionamiento

P91.30-2180-06

Imagen del flujo de datos

1 Activación de la ventilación de asiento

2 Estado de bornes

M18/9 Grupo de motores, ventilación de la banqueta del asiento delantero izquierdo

M18/10 Grupo de motores para la ventilación del respaldo delantero izquierdo

M18/11 Grupo de motores para la ventilación de la banqueta de asiento delantero derecho

M18/12 Grupo de motores para la ventilación del respaldo delantero derecho

N29/5 Regulador de soplador, ventilación del asiento delantero izquierdo

N29/6 Regulador de soplador, ventilación de asiento delantero derecho

N72/1 Unidad de control, panel de mando superior

N72/1s13 Interruptor ventilación de asiento, delante, izquierda

N72/1s14 Interruptor ventilación de asiento, delante, derecha

N73 Unidad de control EZS

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CAN-B Bus Control Area Network, clase B (habitáculo) (CAN-B)

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Funcionamiento

Con la ventilación del asiento integrada en el asiento del conductor y del acompañante, es posible una ventilación de la banqueta del asiento y del respaldo con tres niveles de ventilación.

La ventilación de asiento se maneja por medio del interruptor para la ventilación del asiento delantero izquierdo (N72/1s28) o del interruptor para la ventilación del asiento delantero derecho (N72/1s29) en la unidad de control del panel de mando superior (N72/1).

Pulsando el interruptor para la ventilación del asiento delantero izquierdo (N72/1s28), a través del regulador del soplador para la ventilación del asiento delantero izquierdo (N29/5), se activa el grupo de motores para la ventilación de la banqueta del asiento delantero izquierdo (M18/9) y el grupo de motores para la ventilación del respaldo del asiento delantero izquierdo (M18/10), o bien, pulsando el interruptor para la ventilación del asiento delantero derecho (N72/1s29), a través del regulador del soplador para la ventilación del asiento delantero derecho (N29/6), se activa el grupo de motores para la ventilación de la banqueta del asiento delantero derecho (M18/11) y el grupo de motores para la ventilación del respaldo del asiento delantero derecho (M18/12).

En este caso, los estados operativos son indicados por tres diodos luminiscentes azules en el interruptor para la ventilación del asiento delantero izquierdo (N72/1s28) o en el interruptor para la ventilación del asiento delantero derecho (N72/1s29).

 La apertura de confort con la llave emisora (señal de infrarrojos) significa que durante 5 minutos se conecta la ventilación del asiento del conductor en la velocidad 3.