Servicio de ventilación - Funcionamiento

Condiciones previas para el funcionamiento

 Borne 15R CON. o

 Borne 15 "CON."

Funcionamiento

A través del interruptor para la ventilación del asiento delantero izquierdo (N72/1s28) o del interruptor para la ventilación del asiento delantero derecho (N72/1s29) en la unidad de control del panel de mando superior (N72/1) se conecta y se desconecta la ventilación del asiento del conductor y del acompañante, y se regula la potencia de ventilación.

La confirmación de la potencia de ventilación ajustada se obtiene a través de tres diodos luminiscentes azules en el interruptor para la ventilación del asiento delantero izquierdo (N72/1s28) o en el interruptor para la ventilación del asiento delantero derecho (N72/1s29).

Al pulsar una sola vez el interruptor para la ventilación del asiento delantero izquierdo (N72/1s13) o el interruptor para la ventilación del asiento delantero derecho (N72/1s14) se activa la velocidad 3 para la ventilación de asiento (los tres diodos luminiscentes están iluminados).

Al pulsar otra vez el interruptor para la ventilación del asiento delantero izquierdo (N72/1s13) o el interruptor para la ventilación del asiento delantero derecho (N72/1s14) se cambia a la velocidad 2 (dos diodos luminiscentes están iluminados).

Al pulsar otra vez el interruptor para la ventilación del asiento delantero izquierdo (N72/1s13) o el interruptor para la ventilación del asiento delantero derecho (N72/1s14) se cambia a la velocidad 1 (un diodo luminiscente está iluminado).

 Existe la posibilidad de conectar, cambiar y desconectar en cualquier momento la ventilación de asiento accionando el interruptor para la ventilación del asiento delantero izquierdo (N72/1s28) o el interruptor para la ventilación del asiento delantero derecho (N72/1s29).