Antideslumbramiento automático del espejo retrovisor exterior izquierdo/derecho - Funcionamiento

P88.79-2033-09

Interconexión de los componentes

1 CAN C Mensaje CAN "Marcha atrás"

2 CAN B Mensaje CAN "Borne 15R y marcha atrás acoplada"

3 CAN B Mensaje CAN "Información de deslumbramiento"

N15/6 Unidad de control del cambio manual automatizado

N69/1 Unidad de control de puerta, izquierda

N69/2 Unidad de control de puerta, derecha

N70 Unidad de control para unidad de mando del techo

N73 Unidad de control EZS

A67 Unidad de espejo retrovisor interior

M21/1h1 Antideslumbramiento de espejo

M21/2h1 Antideslumbramiento del retrovisor (sólo vehículo con la dirección a la derecha)

N15/5 Unidad de control módulo electrónico de la palanca selectora

Condiciones previas para el funcionamiento

 Ninguna sobretensión ni subtensión

 Borne 15R o borne 15 CON.

 Sin marcha atrás

Funcionamiento

El antideslumbramiento de espejo se realiza paso a paso en función de la tensión de activación aplicada. La electrónica en la unidad retrovisor interior (A67) absorbe la luz del entorno y la luz incidente en el cristal del retrovisor y evalúa estas magnitudes de entrada.

Las dos magnitudes de entrada son registradas por el sensor, antideslumbramiento del retrovisor hacia delante (A67h1) en la carcasa del retrovisor (lado posterior) y por el sensor, antideslumbramiento del retrovisor hacia atrás (A67h2) en el cristal de la unidad retrovisor interior (A67) .

La unidad retrovisor interior (A67) suministra una información de antideslumbramiento a la unidad de control de la unidad de mando en el techo (N70) y la emite ésta, como mensaje CAN, a la unidad de control de la puerta izquierda (N69/1). La unidad de control de la puerta izquierda (N69/1) controla correspondientemente la tensión de activación del antideslumbramiento del retrovisor del conductor.

 El proceso de antideslumbramiento de interrumpe cuando la luz interior está conectada y/o la marcha atrás está acoplada.