Aprovechamiento del calor residual del motor - Funcionamiento

Funcionamiento

El aprovechamiento del calor residual del motor permite calentar el vehículo incluso cuando el encendido se encuentra en DESCON. Para ello, el sistema toma el calor residual del motor y lo envía al habitáculo por medio del soplador. El aprovechamiento del calor residual del motor es posible solamente estando el encendido en DESCON.

Después de haber accionado la tecla del sistema de calor residual (), en la unidad de control y mando, está prescrita la ejecución del programa siguiente:

 Posición de la mariposa de aire de mezcla, en función del ajuste del interruptor selector de temperatura

 Bomba de circulación de agua caliente CON.

 El soplador se activa al escalón 1

 Mariposa de aire del exterior/aire circulante en la posición de aire del exterior

Fin del programa

 Volver a accionar la tecla del sistema de calor residual ()

 Fin de la función de tiempo de 30 minutos (es posible un nuevo accionamiento)

 En caso de una tensión de la batería inferior a 11 V, el LED parpadea

 Encendido CON.

 En el caso de la función de aprovechamiento del calor residual del motor se aceptan solamente los ajustes de la tecla del sistema de calor residual () y del interruptor selector de temperatura.