Tensión insuficiente o excesiva durante el proceso de calefacción – Funcionamiento

P83.70-0216-09

Ciclo de funcionamiento

1 El calefactor está funcionando con carga parcial o plena carga.

2 La unidad de control, calefacción independiente (A6n1) vigila la alimentación de tensión de la calefacción independiente.

3 La unidad de control identifica una iregularidad en la alimentación de tensión.

3.1 La tensión es durante más de 20 s < 9,7-10,3 V.

 La unidad de control inicia una desconexión por irregularidad, para evitar que la batería se descargue.

3.2 La tensión sobrepasa durante más de 6 s 15,5 V.

 La unidad de control inicia una desconexión por irregularidad para proteger los componentes eléctricos
y electrónicos de la calefacción.

4 Se desconecta la bomba dosificadora de combustible (Y23)
y se interrumpe, así, la combustión.

5 Se desconecta el soplador de la calefacción del vehículo.

6 El calefactor sigue funcionando durante unos 130 s para enfriarse y para enjuagar la cámara de combustión. El soplador de aire para la combustión (A6m2) sigue funcionando unos 35 s con carga parcial y unos 95 s con plena carga.

7 El funcionamiento posterior del calefactor ha terminado.
El soplador de aire para la combustión y la bomba de circulación (A6m1) se desconectan.

 Para volver a ponerlo en marcha, hay que desconectar
y volver a conectar el calefactor después de subsanar la causa de la irregularidad.