Proceso de calefacción cuando el calor requerido es de un 50 a un 100 % de la potencia de calefacción

P83.70-0391-09

1 Caja del quemador

2 Transmisor de calor

3 Termostato, circuito de calefacción

Y23 Bomba dosificadora de combustible

B Posición del termostato, circuito secundario abierto

A6m1 Bomba de circulación

A6m2 Soplador de aire para la combustión

A6n1 Unidad de control, calefacción independiente

Ciclo de funcionamiento

1 Temperatura del líquido refrigerante > 59 °C :
El termostato (3) ha conectado al modo de calefacción; el circuito secundario de la calefacción independiente está unido con el circuito de refrigeración y calefacción del vehículo.

2 Ha terminado la puesta en marcha de la calefacción. El soplador de aire para la combustión (A6m2) y la bomba dosificadora de combustible (Y23) suministran en funciona-miento con carga parcial con su núm. de rev. y potencia mínimos.

Calor requerido > potencia calorífica presente momentáneamente

3 La potencia calorífica es muy baja; la temperatura del líquido refrigerante baja a menos de 68 °C. Hay que aumentar la potencia calorífica.

4 La unidad de control, calefacción independiente (A6n1) identifica, a base del valor de la temperatura del líquido refrigerante, que la potencia calorífica es muy baja e inicia un cambio de carga de funcionamiento con carga parcial a funcionamiento con plena carga.

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5 La bomba dosificadora de combustible (Y23) y el soplador
de aire para la combustión (A6m2) conmutan sin escalones
a funcionamiento con plena carga en el transcurso de 50 s
y suministran con su potencia y núm. de rev. máximos. La temperatura del líquido refrigerante, según el calor requerido, permanece constante o aumenta.

Calor requerido < potencia calorífica presente momentáneamente

6 La potencia calorífica es muy alta; la temperatura del líquido refrigerante sobrepasa los 77 °C.
Hay que reducir la potencia calorífica para proteger
el sistema contra un sobrecalentamiento.

7 La unidad de control, calefacción independiente (A6n1) identifica, a base del valor de la temperatura del líquido refrigerante, que la potencia calorífica es muy alta e inicia un cambio de carga de funcionamiento con plena carga a funcionamiento con carga parcial.

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8 La bomba dosificadora de combustible (Y23) y el soplador
de aire para la combustión (A6m2) conmutan sin escalones
a funcionamiento con carga parcial en el transcurso de 50 s
y suministran con su potencia y núm. de rev. mínimos. La temperatura del líquido refrigerante, según el calor requerido, permanece constante o disminuye.

Calor requerido > potencia calorífica presente momentáneamente

9 La potencia calorífica es muy baja; la temperatura del líquido refrigerante baja a menos de 68 °C.
Hay que aumentar la potencia calorífica.

10 La unidad de control, calefacción independiente (A6n1) identifica, a base del valor de la temperatura del líquido refrigerante, que la potencia calorífica es muy baja e inicia un cambio de carga de funcionamiento con carga parcial a funcionamiento con plena carga.

 El cambio entre funcionamiento con carga parcial y funciona-miento con plena carga prosigue durante todo el proceso de calefacción, mientras no cambie el calor requerido.