Regulación de la temperatura - Funcionamiento

P83.40-3009-09

Interconexión de la regulación de la temperatura

Representado en el vehículo (hasta 31.5.04)

A1 Cuadro de instrumentos

B10/6 Sonda térmica de evaporador

B14 Sonda térmica para temperatura del exterior

B31 Sensor multifuncional para K-KLA

B32/2 Sensor solar (4 unidades) para K-KLA

M2/5 Servomotor para compuertas de aire del exterior y de aire circulante

M2/6 Servomotor para mariposa de aire de mezcla, lado izquierdo

M2/7 Servomotor compuerta de aire mezclado, derecha

N10/1 Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, parte delantera

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N22/7 Unidad de control y mando KLA de confort

N22/7b1 Sonda térmica para aire del interior

N70 Unidad de control para unidad de mando del techo

N70b1 Sonda térmica del aire del interior (desde 1.6.05)

CAN B Bus Control Area Network - Clase B (habitáculo)
(CAN B)

KB Bus de climatización

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Funcionamiento

El sistema de ventilación, refrigeración y calefacción regulado electrónicamente del climatizador automático de confort alcanza lo antes posible la temperatura del habitáculo deseada o la mantiene constante:

 Enfriamiento del aire por el vaporizador

 Calentamiento del aire por el cambiador de calor de calefacción

 Servicio de calefacción

La sonda térmica del aire del interior (N22/7b1) de la unidad de control y mando KLA de confort (N22/7) y la sonda térmica del aire del interior (N70b1) (desde 1.6.05) de la unidad de control de la unidad de mando del techo (N70) miden la temperatura en el habitáculo.

Además se determina la temperatura exterior por la sonda térmica del indicador de la temperatura exterior (B14), la humedad del aire por el sensor multifuncional del climatizador automático de confort (K-KLA) (B31) y la intensidad y dirección de los rayos solares por el sensor solar de cuatro unidades del climatizador automático de confort (K-KLA) (B32/2).

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La electrónica de la unidad de control y mando del climatizador automático de confort (KLA) (N22/7) compara los diferentes valores medidos con la temperatura preseleccionada en las teclas de temperatura.

Según sea necesario, la electrónica ajusta el climatizador automático de confort modificando la posición de las compuertas de aire mezclado por medio del servomotor de la compuerta de aire mezclado izquierda (M2/6) y del servomotor de la compuerta de aire mezclado derecha (M2/7) o bien manteniendo constante el respectivo ajuste.

 En el modelo 209.4 se ignora el valor de la sonda térmica del aire del interior (N22b1) y el valor de la sonda térmica del aire del interior (N70b1) (desde 1.6.05) durante la marcha con la capota abierta. En este caso la regulación de la temperatura se controla a partir de una curva característica fija.

En caso de que falle la sonda térmica del aire del interior (N22b1) y la sonda térmica del aire del interior (N70b1) (desde 1.6.05) el valor sustitutivo es 24 °C.

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 Servicio de refrigeración

La sonda térmica del evaporador (B10/6) mide la temperatura del aire en la salida de aire del evaporador, mientras que la sonda térmica del aire del interior (N22/7b1) de la unidad de control y mando KLA de confort (N22/7) y la sonda térmica del aire del interior (N70b1) (desde 1.6.05) de la unidad de control de la unidad de mando del techo (N70) determinan la correspondiente temperatura del habitáculo.

Además se determina la temperatura exterior por la sonda térmica del indicador de la temperatura exterior (B14), la humedad del aire por el sensor multifuncional del climatizador automático de confort (K-KLA) (B31) y la intensidad y dirección de los rayos solares por el sensor solar de cuatro unidades del climatizador automático de confort (K-KLA) (B32/2).

La electrónica de la unidad de control y mando del climatizador automático de confort (KLA) (N22/7) compara los diferentes valores medidos con la temperatura preseleccionada en las teclas de temperatura.

Según la necesidad, el dispositivo electrónico regula ulteriormente el climatizador automático de confort activando el compresor de agente frigorígeno o bien manteniendo constante el respectivo ajuste.