Servicio de navegación - Funcionamiento

Con ayuda del sistema de navegación se determina la situación del vehículo, la dirección y la distancia al lugar de destino (después de haber introducido el destino). Por medio del sistema de navegación se calculan los datos para llegar al lugar de destino (guiado al destino). El sistema de navegación se activa pulsando la tecla 'NAV' en la unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3).

En la unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3) está integrado un ordenador de navegación con unidad de Digital Versatile Disk (DVD), para la lectura de datos digitales del mapa.

 En el display de navegación aparece, cuando el DVD de navegación no está colocado, la indicación "Colocar DVD de navegación".

Mediante esta indicación se asegura que el usuario coloque correctamente el DVD.

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La unidad de DVD en la unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3) puede también reproducir CDs de audio.

Introducción del lugar de destino

Los datos del lugar de destino se introducen con guía de menú de la unidad de mando y son procesados por el ordenador de navegación. La unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3) ofrece las siguientes posibilidades para introducir el destino:

 Introducción de direcciones

 Memoria de destinos

 Destinos mediante mapa

 Destinos especiales (p. ej., estación de ferrocarril, aeropuerto, etc.)

 Guía turística

 Últimos destinos

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Ayuda para la introducción

Durante la introducción del lugar de destino se añaden las letras complementarias, sacadas de una lista existente. La ayuda para la introducción se refiere a la introducción del lugar de destino y de la vía durante el guiado al destino. En el menú 'Destinos especiales' se ofrece soporte a los submenús 'Entorno de otros lugares' y 'Destinos transregionales'. El menú 'Lugares de destino transregionales' contiene otro submenú.

Complemento dinámico

El complemento dinámico está realizado en la introducción manual del lugar de destino. Durante la introducción del lugar de destino se añaden las letras complementarias, sacadas de una lista existente. Los caracteres complementarios aparecen con fondo negro. Al borrar desaparecen los caracteres uno tras otro.

Determinación de la situación del vehículo

La unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3) calcula sucesivamente la situación del vehículo con ayuda de los procedimientos siguientes:

 Determinación de la situación del vehículo mediante Global Positioning System (GPS)

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 Determinación básica de la situación del vehículo (localización de estima)

 Determinación de la situación del vehículo asistida por mapa

El ordenador de navegación calcula la situación más probable mediante comparación continua de los resultados de la localización en 3 tres procedimientos.

Cálculo de la ruta

El cálculo de la ruta se lleva a cabo en el ordenador de navegación después de introducir el lugar de destino o automáticamente, tras desviarse de la ruta propuesta.

En el guiado dinámico al destino se influye en el cálculo de la ruta automáticamente mediante la inclusión de informaciones sobre el tráfico, ya sea gratuitamente a través de Radio Data System (RDS), Traffic Message Channel (TMC) o ya sea a través de un oferente externo por teléfono. La ruta calculada se memoriza en el ordenador de navegación de la unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3).

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Guiado al destino

Una vez el ordenador de navegación ha calculado la ruta, se inicia el guiado al destino. Para el guiado gráfico al destino se pueden elegir 3 tipos de representación:

 Con mapa

 Con mapa y símbolos mostrados delante de los lugares en que se debe doblar

 Con símbolos (símbolos convencionales de guiado por calles y carreteras)

Se puede cambiar a voluntad entre 3 formas de representación. En todos los casos el guiado al destino es esencialmente asistido mediante informaciones habladas por los altavoces del vehículo.