Navigationsbetrieb Funktion

Mit Hilfe des Navigationssystems werden der Standort des Fahrzeugs, die Richtung und die Entfernung zum Zielort (nach der Zieleingabe) bestimmt. Über das Navigationssystem werden die Daten zum Erreichen des Zielorts (Zielführung) berechnet. Das Navigationssystem wird durch Betätigen der Taste "NAV" an der Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3) aktiviert.

In der Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3) ist ein Navigationsrechner mit Digital Versatile Disk (DVD)-Laufwerk zum Lesen der digitalen Kartendaten integriert.

 Im Navigationsdisplay erscheint bei nicht eingelegter Navigations-DVD der Hinweis "Bitte Navigations-DVD einlegen".

Durch diesen Hinweis soll sichergestellt werden, dass der Benutzer die richtige DVD einlegt.

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Das DVD-Laufwerk der Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3) kann auch Audio-CDs abspielen.

Zieleingabe

Die Zieleingabe erfolgt menügeführt an der Bedieneinheit und wird vom Navigationsrechner verarbeitet. Die Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3) bietet folgende Möglichkeiten zur Zieleingabe:

 Adresseneingabe

 Zielspeicher

 Ziele über Karte

 Sonderziele (z. B. Bahnhof, Flughafen usw.)

 Reiseführer

 Letzte Ziele

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Eingabehilfe

Während der Eingabe des Zielorts werden die noch fehlenden Buchstaben aus einer vorhandenen Liste ergänzt. Die Eingabehilfe bezieht sich auf die Zielort- und Straßeneingabe bei der Zielführung. Im Menü "Sonderziele" werden die Untermenüs "Umgebung anderer Orte" und "Überregionale Ziele" unterstützt. Das Menü "Überregionale Ziele" ist in ein weiteres Untermenü untergliedert.

Dynamische Ergänzung

Realisiert ist die dynamische Ergänzung bei der manuellen Eingabe des Zielorts. Während der Eingabe des Zielortes werden die noch fehlenden Buchstaben aus einer vorhandenen Liste ergänzt. Die ergänzten Zeichen sind schwarz hinterlegt. Das Löschen geschieht zeichenweise.

Standortbestimmung

Die Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3) berechnet fortlaufend den Standort des Fahrzeugs mit Hilfe folgender Verfahren:

 Global-Positioning System (GPS)-Standortbestimmung

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 Basis-Standortbestimmung (Koppelortung)

 Kartengestützte Standortbestimmung

Der Navigationsrechner berechnet durch ständiges Vergleichen der Ortungsergebnisse dieser 3 Verfahren die wahrscheinlichste Position.

Routenberechnung

Die Routenberechnung erfolgt im Navigationsrechner nach der Zieleingabe oder automatisch nach einem Abweichen von der vorgeschlagenen Route.

Bei der dynamischen Zielführung wird die Routenberechnung automatisch durch das Einbinden von Verkehrsinformationen, entweder kostenlos über Radio Data System (RDS), Traffic Message Channel (TMC) oder über einen externen Anbieter per Telefon, beeinflusst. Die berechnete Route wird im Navigationsrechner der Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3) gespeichert.

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Zielführung

Nachdem der Navigationsrechner die Routenberechnung durchgeführt hat, startet die Zielführung. Zur grafischen Zielführung sind 3 Darstellungsarten wählbar:

 Mit Karte

 Mit Karte und Symboldarstellung vor Abbiegepunkten

 Mit Symboldarstellung (Wegleitsymbolik)

Es kann beliebig zwischen den 3 Darstellungsarten gewechselt werden. Die Zielführung wird in allen Fällen wesentlich durch Sprachausgaben über die Fahrzeuglautsprecher unterstützt.