Servicio de navegación - Funcionamiento

CAN B CAN del habitáculo

CAN-C CAN del vano motor

D2B Bus de datos digital

A1 Cuadro de instrumentos

A2 Radio

A2/23 Antena GPS

L6/1 Transmisor del número de revoluciones, delante, izquierda

L6/2 Transmisor del número de revoluciones, delante, derecha

N10/1 Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, delante

N15/5 Unidad de control módulo electrónico de la palanca selectora

N47-5 Unidad de control ESP y BAS

N73 Unidad de control EZS

S16/2 Interruptor luz de marcha atrás

A2/23

N15/5

S16/2

N10/1

L6/1, L6/2

N47-5

A1

N73

CAN-C

CAN-C

CAN-B

D2B

CAN-B

Unidad de CD-ROM

Sintonizador de radio

Ordenador central con interfaz para CAN-B y para diagnósticos

Ordenador de navegación con receptor GPS y girosensor

Procesamiento de señales de audio

A2

Con ayuda del sistema de navegación se determina el lugar de ubicación del vehículo, así como la dirección y la distancia hasta el lugar de destino (después de introducir el lugar de destino). Seguidamente, se toman las medidas necesarias para llegar al lugar de destino (guiado al destino).

El sistema de navegación se activa pulsando la tecla "NAV" en la radio (A2).

La radio (A2) sirve de interfaz de diagnóstico con el ordenador central, la unidad de DVD y el ordenador de navegación con receptor GPS y girosensor. La unidad de DVD puede leer datos de navegación (mapa digital, segmentos fónicos y software) así como CD de audio.

 Si se inserta un CD erróneo o un DVD de navegación copiado, éste no puede ser leído. Entonces, aparece el mensaje: "Introducir CD de navegación".

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Determinación de la situación del vehículo
El ordenador de navegación calcula continuamente el lugar en que se encuentra el vehículo con ayuda de los procedimientos siguientes:

 Localización por GPS

 Determinación básica de la situación del vehículo

 Determinación de la situación del vehículo asistida por mapa

La posición correcta se calcula comparando permanentemente los resultados de localización de estos 3 procedimientos.

La introducción del lugar de destino se realiza por el menú de la radio (A2) y es procesada por el ordenador de navegación. El sistema sólo admite la introducción de direcciones de destino que estén memorizadas en el DVD.

Existen las siguientes posibilidades de introducir el lugar de destino:

 Solicitud de un lugar de destino memorizado en la memoria de lugares de destino

 Introducción libre del nombre del lugar de destino por menú (si el lugar de destino está memorizado en el DVD)

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Cálculo de la ruta

El cálculo de la ruta se lleva a cabo en el ordenador de navegación después de introducir el lugar de destino o automáticamente, tras desviarse de la ruta propuesta.

La ruta calculada es memorizada en el ordenador de navegación.

Son posibles los siguientes cálculos de la ruta con diferentes modelos:

 Ruta más rápida/más corta

 Con/sin autopista

 Con/sin peaje

 Con/sin transbordador

 Cálculo dinámico de la ruta considerando la situación del tráfico actual (RDS/TMC o servicios de telemática)

 Bloqueo manual de carreteras o tramos del trayecto (tecla de retenciones de tráfico)

 Indicación de la distancia al lugar de destino y de la hora de llegada previsible

 Lugar de destino intermedio seleccionable

 Ruta seleccionable (p. ej. de Munich a Hamburgo vía (por) Stuttgart)

Guiado al destino
Después de haber calculado el ordenador de navegación la ruta, empieza el guiado al destino. El conductor es informado permanentemente mediante símbolos guía, que se indican en el display de la radio (A2), e información hablada por los altavoces del vehículo.

 Después de cargar los datos de la ruta, el
DVD de navegación se puede sacar para insertar un CD de audio. Esta función del sistema hace posible la reproducción de CD de audio durante la navegación.