Servicio de navegación - Funcionamiento

Una vez activado el sistema de navegación al accionar la tecla "NAVI" en la unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3), se determina la posición del vehículo, la dirección y la distancia hasta el lugar de destino (tras introducir el destino).
El ordenador de navegación integrado en la unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3) calcula los datos para llegar al lugar de destino (guiado al destino).

 En caso de no haber un DVD de navegación introducido, se muestra en el display la indicación "Introducir DVD de navegación".

Con esta indicación se pretende asegurar que el usuario inserte el DVD correcto.

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Introducción del lugar de destino

El destino se introduce por medio de un menú guiado en la unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3) y es procesado por el ordenador de navegación integrado. La unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3) ofrece las siguientes posibilidades para introducir el destino:

 INTRODUCCION DE LA DIRECCION

 Memoria de lugares de destino

 Lugares de destino a través del mapa

 Lugares de destino especiales (por ejemplo, estación de ferrocarril, aeropuerto, etc.)

 Guías de viaje

 Últimos lugares de destino

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Complemento dinámico

Durante la introducción manual del lugar de destino se lleva a cabo el complemento dinámico. Durante la introducción del lugar de destino se completan las letras que faltan con la ayuda de entrada (speller) desde una lista existente. Los caracteres complementarios aparecen con fondo negro. Al borrar desaparecen los caracteres uno tras otro.

Determinación del lugar

La unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3) calcula ininterrumpidamente la posición actual del vehículo con los siguientes métodos:

 Determinación básica de emplazamiento (localización por estima)

 Determinación de la situación del vehículo mediante el sistema de posicionamiento global (GPS)

 Determinación de la situación del vehículo mediante mapa

El ordenador de navegación de la unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3) calcula la situación más probable del vehículo mediante comparación continua de los resultados de localización de estos 3 procedimientos.

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Cálculo de la ruta

La ruta se calcula en el ordenador de navegación de la unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3) después haber introducido el destino o de manera automática cuando el vehículo se ha desviado de la ruta propuesta.

Durante el guiado dinámico al destino se influye en el cálculo de la ruta automáticamente al incluir informaciones sobre el tráfico mediante el sintonizador multiplexor de FM en combinación con una unidad de control VICS (A2/37) externa opcional, pero necesaria para la función. La ruta calculada se almacena en el ordenador de navegación de la unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3).

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Guía al destino

Una vez el ordenador de navegación de la unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3) ha calculado la ruta, comienza el guiado al destino. Para el guiado gráfico al destino se pueden elegir los 3 tipos de representación siguientes:

 Con el mapa

 Con el mapa y símbolos mostrados delante de los lugares en que se debe doblar

 Con símbolos (símbolos convencionales de guiado por calles y carreteras)

Se puede cambiar a voluntad entre las 3 formas de representación. En todos los casos la guía al destino es esencialmente asistida mediante emisiones fónicas por los altavoces del vehículo.