gf8261p2002c

Funcionamiento de la determinación continua del lugar

Tipo gf · tema 82.61 · versión 0106 · 2003-10-01

Válido para: MODELOS 215, 220 con CÓDIGO (352a) Sistema de mando e indicación COMMAND excepto CÓDIGO (498) Ejecución para Japón excepto CÓDIGO (494a) Ejecución para EE.UU.'

Dónde se ubica

Grupo funcional 3 Superestructura › 82 Instalación eléctrica de la superestructura › 82.61 Sistema Autopiloto (APS), Audio 30 APS — Serie 215 · Serie 220

GF82.61-P-2002C

Funcionamiento de la determinación continua del lugar

2.6.98

MODELOS 215, 220
con CÓDIGO (352a) Sistema de mando e indicación COMMAND
excepto CÓDIGO (498) Ejecución para Japón
excepto CÓDIGO (494a) Ejecución para EE.UU.

Funcionamiento de la determinación continua del lugar
Funcionamiento de la determinación continua del lugar
Funcionamiento de la determinación continua del lugar

P82.85-2020-01

P82.85-2019-01

P82.85-2018-01

Determinación básica de la posición del vehículo (localización por estima) mediante punto cardinal y trayecto recorrido

Determinación de la posición del vehículo vía satélite GPS

Determinación de la posición del vehículo mediante mapas

La determinación continua de la situación del vehículo es el cálculo de la posición actual del vehículo. Se activa al conectar el encendido y es ejecutada por el ordenador de navegación. Durante la fase de conexión (carga del software), sólo se dispone de la determinación básica de la situación del vehículo.
Al desconectar el encendido, quedan memorizados todos los parámetros de localización importantes durante un periodo de servicio adicional (aprox. 30 min).

La determinación continua de la situación del vehículo utiliza tres métodos que se complementan mutuamente y garantizan, por tanto, una determinación de la situación del vehículo muy exacta y fiable: Estos sistemas son:

Determinación básica de la situación del vehículo (localización por estima)

Determinación de la situación del vehículo asistida por mapa

Localización por GPS

Entrada manual de la situación del vehículo
La situación del vehículo se puede introducir manualmente en la unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3). Esto puede ser útil en los siguientes casos:
tras un transporte del vehículo (p. ej. ferry o tren)

Si, al iniciar el viaje, todavía no hay recepción por GPS

Desde 1.9.03 se monta el ordenador de navegación (N41/1) como unidad de control separada en el lado izquierdo del maletero.

Determinación básica del lugar - Función

GF82.61-P-3006C

Documentos referenciados