Ajustes de volumen/sonido, funcionamiento

Generalidades

Todos los ajustes de volumen y de sonido se efectúan por medio de la unidad de mando de la radio y unidad de navegación (A2/56). Esto tiene lugar mediante el usuario o automáticamente mediante la regulación del volumen en función de la velocidad (GAL). La función de ajuste de volumen y de sonido se puede ejecutar como sigue:

 Desarrollo de funcionamiento del ajuste general de volumen por medio del grupo de pulsadores izquierdo del volante multifuncional (S110) o del grupo de pulsadores derecho del volante multifuncional (S111)

 Desarrollo de funcionamiento del ajuste general de volumen por medio del regulador giratorio de la unidad de mando de la radio y unidad de navegación

 Desarrollo de funcionamiento de los ajustes generales ampliados de sonido por medio de las teclas de mando de la unidad de mando de la radio y unidad de navegación

 Desarrollo de funcionamiento de la GAL

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 Además de los ajustes generales de sonido, como por ejemplo, graves, agudos, balance y fader, la unidad de mando de la radio y unidad de navegación dispone de ajustes ampliados de sonido. En vehículos con código (810) Sistema de sonido, a través de la función Pro Logic 7.

Indicaciones de manejo

El volumen se puede ajustar del modo siguiente:

- Con el pulsador + y - para ajuste de funciones específicas y regulación del volumen (S111s1) en el volante multifuncional (MFL)

- Con el regulador giratorio de la unidad de mando de la radio y unidad de navegación

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El ajuste de sonido se puede ajustar del modo siguiente:

- Con el regulador giratorio y las teclas de mando de la unidad de mando de la radio y unidad de navegación

Condiciones previas para el funcionamiento

 Estado "Borne 30 CON." o "Borne 15R CON."

 El sistema autopiloto (APS) funciona correctamente

 La fuente de audio está en funcionamiento

Desarrollo de funcionamiento del ajuste general de volumen por medio del grupo de pulsadores en el volante multifuncional

Accionando la tecla + y - para ajuste de funciones específicas y regulación del volumen se sube o baja el volumen para la función de audio deseada.

Las señales de mando se transmiten a la unidad de mando de la radio y unidad de navegación por la vía siguiente:

- Red de interconexión local (LIN) de la dirección

- Módulo de tubo envolvente (N80)

- Bus de red de área controlada clase C (vano motor)
(CAN C)

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- Cuadro de instrumentos (A1)

- Bus de red de área controlada clase B (habitáculo) (CAN B)

Desarrollo de funcionamiento del ajuste general de volumen por medio del regulador giratorio de la unidad de mando de la radio y unidad de navegación

Con el regulador giratorio de la radio se puede efectuar el ajuste del volumen. El recorrido de la señal se produce internamente.

Desarrollo de funcionamiento de los ajustes generales ampliados de sonido por medio de las teclas de mando de la unidad de mando de la radio y unidad de navegación

La unidad de mando de la radio y unidad de navegación permite realizar, accionando las teclas de mando, ajustes manuales del sonido (graves, agudos, balance, fader, así como opciones de sonido) para cada fuente de audio.

Por medio del menú "Sound" se pueden efectuar los ajustes de sonido deseados. Estos ajustes se pueden realizar por separado para cada función (p. ej., disco compacto (CD), recepción de radio, avisos sobre el tráfico).

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 Los ajustes de volumen y de sonido se muestran en el display de la unidad de mando de la radio y unidad de navegación.El ajuste de sonido se puede regular por separado para cada fuente de audio. Por medio de las configuraciones del sistema se pueden seleccionar ajustes predefinidos y reposicionarlos al ajuste de fábrica. Los vehículos con código (810) Sistema de sonido disponen adicionalmente de la opción de sonido Pro Logic 7. Las señales de mando son leídas y evaluadas por la unidad de mando de la radio y unidad de navegación.

Desarrollo de funcionamiento de la GAL

Por medio de GAL se adapta el volumen a los ruidos de fondo en el interior del vehículo. Se emplea como magnitud de referencia la señal de velocidad. Este proceso se desarrolla automáticamente. Tras la evaluación de la magnitud de referencia se adapta la salida de audio al nivel de ruidos en el interior del vehículo. Según sea la señal de velocidad, la unidad de mando de la radio y unidad de navegación sube o baja el nivel de salida de las señales de audio (GAL).

La señal de velocidad se transmite a la radio y unidad de navegación por la vía siguiente:

- Cuadro de instrumentos

- CAN-B