GF82.10-P-2011GM | Conexión adicional de los faros (SWA) - Funcionamiento | 19.5.10 |
MODELO 164.1 desde el año de construcción 2009/
año de modificación 08, reestilización
MODELO 164.8, 251.0 /1 desde el año de construcción 2009/
año de modificación 08
Condiciones previas para el funcionamiento de la conexión adicional de faros - Generalidades
No hay sobretensión ni subtensión
(margen de tensión de servicio U 7 17,5 V)
La función se ha activado a través del cuadro de instrumentos (A1)
El sensor de lluvia y luminosidad (B38/2) notifica "oscuridad detectada"
Conmutador giratorio de luces (S1) en la posición "AUTO" (con código (460) Ejecución para Canadá o código (494) Ejecución para EE. UU.)
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SWA - Generalidades
La función SWA sirve para abandonar el vehículo con seguridad y localizarlo sin problemas en la oscuridad gracias a la iluminación de zona circundante del vehículo.
La función SWA se compone de las siguientes funciones parciales:
Desarrollo des funcionamiento - SWA
Desarrollo de funcionamiento de la iluminación de la zona circundante (AFB)
Desarrollo del funcionamiento - SWA
La función SWA es requerida después de parar el motor y de sacar la llave emisora (A8/1) de la unidad de control EZS (N73).
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La unidad de control SAM delantera (N10) evalúa la siguiente información para la emisión de la función SWA:
- Función SWA activada puesta a disposición por el cuadro de instrumentos en el CAN del habitáculo (CAN B)
- Estado de borne "borne 15" depositado por la unidad de control EZS en el CAN del espacio interior
- Datos del sensor de lluvia y luminosidad depositados por la unidad de control de la unidad de mando del techo (N70) en el CAN del espacio interior
- Estado del conmutador giratorio de luces, depositado por la unidad de control del panel de mando superior (N72/1) en el CAN del habitáculo
Después de la parada del motor, la iluminación de la zona circundante del vehículo se enciende durante un intervalo de tiempo de t = 60 s. El intervalo de tiempo se reinicia al abrir una puerta del vehículo o el portón trasero.
La unidad de control SAM trasera (N10/8) envía el estado de las puertas del vehículo y del portón trasero a la unidad de control SAM delantera a través del CAN del espacio interior.
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La unidad de control SAM delantera evalúa toda la información relevante y envía, a través del CAN del espacio interior, el requerimiento de conexión de la iluminación de zona circundante del vehículo a las unidades de control siguientes:
- Unidad de control SAM, detrás
- Unidad de control de la puerta delantera izquierda (N69/1)
- Unidad de control de la puerta delantera derecha (N69/2)
Los componentes siguientes de la iluminación de la zona circundante del vehículo son activados por la unidad de control SAM, delante:
- Luz de posición y luz de estacionamiento, lado izquierdo (E1e3)
(modelo 164, modelo 251 desde el 1.8.10)
- Luz de posición y luz de estacionamiento, lado derecho (E2e3)
(modelo 164, modelo 251 desde el 1.8.10)
- Luz de posición y luz de estacionamiento, lado izquierdo (E6/13) (modelo 251 hasta el 31.7.10)
- Luz de posición y luz de estacionamiento, lado derecho (E6/14) (modelo 251 hasta el 31.7.10.
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- Ejecución 164.1 hasta el 31.7.10 y desde el 1.8.10 sin código (236) Luz de marcha diurna en ejecución con LED,
ejecución 164.8 hasta el 30.6.09 y desde el 1.7.09 sin código (236) Luz de marcha diurna en ejecución con LED,
ejecución 251.0/1 hasta el 31.7.10 y desde el 1.8.10 sin código (614) Unidad de luces con faros bixenón y sin código (618) Faros bixenón:
- Luz antiniebla izquierda (E5/1)
- Luz antiniebla derecha (E5/2)
- Adicionalmente, en los vehículos con código (460) Ejecución para Canadá o código (494) Ejecución para EE. UU.:
- Luz de balizamiento lateral izquierda (E1e6)
(modelo 164, modelo 251 desde el 1.8.10)
- Luz de balizamiento lateral derecha (E2e6)
(modelo 164, modelo 251 desde el 1.8.10)
- Luz de balizamiento lateral delantera izquierda (E6/1)
(modelo 251 hasta el 31.7.10)
- Luz de balizamiento lateral delantera derecha (E6/2)
(modelo 251 hasta el 31.7.10)
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Los componentes siguientes de la iluminación de zona circundante del vehículo son activados por la unidad de control SAM trasera:
- Ejecución 164.1 sin código (849) Soporte de la rueda de repuesto/rueda de repuesto
- Luz trasera y luz antiniebla trasera, lado izquierdo (E3e2)
- Luz trasera, luz de balizamiento lateral, luz de estacionamiento, lado izquierdo (E3e8)
- luz trasera y luz antiniebla trasera, lado derecho (E4e2)
- Luz trasera, luz de balizamiento lateral, luz de estacionamiento, lado derecho (E4e8)
- Luz de la matrícula, puerta de pared posterior, lado izquierdo (E19/3)
- Luz de la matrícula, puerta de pared posterior, lado derecho (E19/4)
- Ejecución 164.8 sin código (849) Soporte de la rueda de repuesto/rueda de repuesto
- Luz de freno, lado izquierdo (E3e4)
- Luz trasera, luz de balizamiento lateral, luz de estacionamiento, lado izquierdo
- Luz de freno, lado derecho (E4e4)
- Luz trasera, luz de balizamiento lateral, luz de estacionamiento, lado derecho
- Luz de la matrícula, puerta de pared posterior, lado izquierdo
- Luz de la matrícula, puerta de pared posterior, lado derecha
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- Modelo 164 con código (849) Soporte de la rueda de repuesto/rueda de repuesto:
- Luz de freno y luz trasera, lado izquierdo (E3/5e4)
- Luz trasera, luz de balizamiento lateral, luz de estacionamiento, lado izquierdo
- Luz de freno y luz trasera, lado derecho (E4/5e4)
- Luz trasera, luz de balizamiento lateral, luz de estacionamiento, lado derecho
- Luz de la matrícula, soporte de la rueda de repuesto, lado izquierdo (E19/5)
- Luz de la matrícula, soporte de la rueda de repuesto, lado derecho (E19/6)
- Modelo 251 hasta el 31.7.10:
- Luz de freno, luz trasera, luz de estacionamiento y luz de balizamiento lateral, lado izquierdo (E3e9)
- Luz de freno, luz trasera, luz de estacionamiento y luz de balizamiento lateral, lado derecho (E4e9)
- Luz de la matrícula, puerta de pared posterior, lado izquierdo
- Luz de la matrícula, puerta de pared posterior, lado derecho
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- Modelo 251 desde el 1.8.10:
- Luz trasera y luz de estacionamiento, lado izquierdo (E3e2)
- Luz trasera y luz de estacionamiento, lado derecho (E4e2)
- Luz de la matrícula, puerta de pared posterior, lado izquierdo
- Luz de la matrícula, puerta de pared posterior, lado derecho
La unidad de control de la puerta delantera izquierda activa la luz de zona circundante, retrovisor exterior izquierdo (M21/1e1).
La unidad de control de la puerta delantera derecha activa la luz de zona circundante, retrovisor exterior derecho (M21/2e1).
La función SWA activa es notificada al cuadro de instrumentos por la unidad de control SAM delantera a través del CAN del espacio interior, a fin de que la función de advertencia de luces sea suprimida.
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Si, debido a la posición del conmutador giratorio de luces, la activación de la luz de posición o de las luces cruce está activa en segundo plano de la función SWA, se emite la función de advertencia de luces por medio del testigo acústico de advertencia (A1h1).
Conectando brevemente el borne 15 después de la parada del motor es posible un abandono discreto del vehículo sin activación de la función SWA.
La función SWA activa se interrumpirá inmediatamente al conectar el borne 15 o al activar una alarma del sistema de alarma antirrobo (EDW) (con código (551) Sistema de alarma antirrobo (EDW).
Desarrollo de funcionamiento del AFB
En caso de desbloqueo del vehículo con la llave emisora se conecta la iluminación de zona circundante del vehículo durante un intervalo de tiempo de t = 40 s.
El requerimiento "Desbloquear vehículo" es enviado por la unidad de control EZS a la unidad de control SAM delantera a través del CAN del espacio interior. La activación de los componentes se efectúa como se ha descrito para la función de conexión adicional de faros. La función AFB se interrumpe cuando se abre la puerta del conductor o se inserta la llave emisora en la unidad de control EZS.
Las funciones SWA y AFB se ejecutan, dado el caso, paralelamente. Una función de conexión adicional de faros activada no se interrumpe por una función de AFB solicitada, y viceversa.
| Esquema de funcionamiento del sistema eléctrico de la conexión adicional de los faros (SWA) | Modelo 164 | |
Modelo 251 | |||
Cuadro de instrumentos - Descripción del componente | A1 Modelo 251, modelo 164 (excepto 164.195) | ||
Tipo 164.195 * sólo para EE. UU. | |||
Unidad de control SAM, delantera - Descripción del componente | N10 | ||
Unidad de control SAM, atrás - Descripción del componente | N10/8 | ||
Unidad de control de la puerta delantera izquierda - Descripción de componente | N69/1 | ||
Unidad de control de la puerta delantera derecha - Descripción de componente | N69/2 | ||
Unidad de control de la unidad de mando del techo - Descripción del componente | N70 | ||
Unidad de control del panel de mando superior - Descripción del componente | N72/1 | ||
Unidad de control EZS - Descripción del componente | N73 Modelo 251, modelo 164 (excepto 164.195) | ||
Tipo 164.195 * sólo para EE. UU. |
Documentos referenciados
- gf5421p6040gm Unidad de control del panel de mando superior - Descripción del componente
- gf5421p7010gm Unidad de control SAM, delantera - Descripción del componente
- gf5421p7030gm Unidad de control SAM, atrás - Descripción del componente
- gf5430p6000gm Cuadro de instrumentos - Descripción del componente
- gf5430p6000gqh
- gf7229p4141gm Unidad de control de la puerta delantera izquierda - Descripción de componente
- gf7229p4142gm Unidad de control de la puerta delantera derecha - Descripción de componente
- gf8057p6003gm Unidad de control EZS - Descripción del componente
- gf8057p6003gqh
- gf8220p5216gm Unidad de control de la unidad de mando del techo - Descripción del componente
- pe8210p206297maa Esquema de funcionamiento del sistema eléctrico de la conexión adicional de los faros (SWA)
- pe8210p206297raa Esquema de funcionamiento del sistema eléctrico de la conexión adicional de los faros (SWA)