Scheinwerferaufschaltung (SWA) Funktion

Funktionsvoraussetzungen Scheinwerferaufschaltung (SWA) allgemein

 Keine Über- oder Unterspannung
(Betriebsspannungsbereich U  7 17,5 V)

 Funktion über Kombiinstrument (A1) aktiviert

 Regen-/Lichtsensor (B38/2) meldet "Dunkelheit erkannt"

 Lichtdrehschalter (S1) in Stellung "AUTO" (bei Code (460) Kanada Ausführung oder Code (494) USA-Ausführung)

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SWA allgemein

Die Funktion SWA dient dem sicheren Verlassen und Auffinden des Fahrzeugs bei Dunkelheit durch Einschalten der Fahrzeugumfeldbeleuchtung.

Die Funktion SWA setzt sich aus folgenden Teilfunktionen zusammen:

 Funktionsablauf SWA

 Funktionsablauf Auffindbeleuchtung (AFB)

Funktionsablauf SWA

Nach dem Abstellen des Motors und dem Herausziehen des Senderschlüssels (A8/1) aus dem Steuergerät EZS (N73) wird die Funktion SWA angefordert.

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Folgende Informationen werden vom Steuergerät SAM vorn (N10) zur Ausgabe der Funktion SWA ausgewertet:

– Aktivierte Funktion SWA vom Kombiinstrument auf dem Innenraum-CAN (CAN B) bereitgestellt

– Klemmenstatus Klemme 15 vom Steuergerät EZS auf dem Innenraum-CAN bereitgestellt

– Daten des Regen-/Lichtsensors vom Steuergerät Dachbedieneinheit (N70) auf dem Innenraum-CAN bereitgestellt

– Status Lichtdrehschalter vom Steuergerät Oberes-Bedien-Feld (N72/1) auf dem Innenraum-CAN bereitgestellt

Nach dem Abstellen des Motors wird die Fahrzeugumfeldbeleuchtung für ein Zeitintervall von t = 60 s eingeschaltet. Durch das Öffnen einer Fahrzeugtür oder der Heckklappe startet das Zeitintervall erneut.

Das Steuergerät SAM hinten (N10/8) sendet den Status der Fahrzeugtüren und der Heckklappe über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM vorn.

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Das Steuergerät SAM vorn wertet alle relevanten Informationen aus und sendet die Anforderung zum Einschalten der Fahrzeugumfeldbeleuchtung über Innenraum-CAN an folgende Steuergeräte:

– Steuergerät SAM hinten

– Türsteuergerät vorn links (N69/1)

– Türsteuergerät vorn rechts (N69/2)

Folgende Bauteile der Fahrzeugumfeldbeleuchtung werden vom Steuergerät SAM vorn angesteuert:

– Standlicht und Parklicht links (E1e3)
(Typ 164, Typ 251 ab 1.8.10)

– Standlicht und Parklicht rechts (E2e3)
(Typ 164, Typ 251 ab 1.8.10)

– Standlicht und Parklicht links (E6/13) (Typ 251 bis 31.7.10)

– Standlicht und Parklicht rechts (E6/14) (Typ 251 bis 31.7.10)

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– Typ 164.1 bis 31.7.10 und ab 1.8.10 ohne Code (236) Tagfahrlicht in LED-Ausführung,
Typ 164.8 bis 30.6.09 und ab 1.7.09 ohne Code (236) Tagfahrlicht in LED-Ausführung,
Typ 251.0/1 bis 31.7.10 und ab 1.8.10 ohne Code (614) Leuchteinheit Bi-Xenon-Scheinwerfer und ohne Code (618) Bi-Xenon Scheinwerfer:

– Nebelleuchte links (E5/1)

– Nebelleuchte rechts (E5/2)

– Zusätzlich bei Fahrzeugen mit Code (460) Kanada Ausführung oder Code (494) USA-Ausführung:

– Seitenmarkierungslicht links (E1e6)
(Typ 164, Typ 251 ab 1.8.10)

– Seitenmarkierungslicht rechts (E2e6)
(Typ 164, Typ 251 ab 1.8.10)

– Seitenmarkierungsleuchte vorn links  (E6/1)
(Typ 251 bis 31.7.10)

– Seitenmarkierungsleuchte vorn rechts  (E6/2)
(Typ 251 bis 31.7.10)

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Folgende Bauteile der Fahrzeugumfeldbeleuchtung werden vom Steuergerät SAM hinten angesteuert:

– Typ 164.1 ohne Code (849) Ersatzradhalter/Reserverad:

– Schlusslicht und Nebelschlusslicht links (E3e2)

– Schlusslicht, Seitenmarkierungslicht, Parklicht links (E3e8)

– Schlusslicht und Nebelschlusslicht rechts (E4e2)

– Schlusslicht, Seitenmarkierungslicht, Parklicht rechts (E4e8)

– Kennzeichenleuchte, Rückwandtür links (E19/3)

– Kennzeichenleuchte, Rückwandtür rechts (E19/4)

– Typ 164.8 ohne Code (849) Ersatzradhalter/Reserverad:

– Bremslicht links (E3e4)

– Schlusslicht, Seitenmarkierungslicht, Parklicht links

– Bremslicht rechts (E4e4)

– Schlusslicht, Seitenmarkierungslicht, Parklicht rechts

– Kennzeichenleuchte, Rückwandtür links

– Kennzeichenleuchte, Rückwandtür rechts

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– Typ 164 mit Code (849) Ersatzradhalter/Reserverad:

– Bremslicht und Schlusslicht links (E3/5e4)

– Schlusslicht, Seitenmarkierungslicht, Parklicht links

– Bremslicht und Schlusslicht rechts (E4/5e4)

– Schlusslicht, Seitenmarkierungslicht, Parklicht rechts

– Kennzeichenleuchte, Reserveradträger links (E19/5)

– Kennzeichenleuchte, Reserveradträger rechts (E19/6)

– Typ 251 bis 31.7.10:

– Bremslicht, Schlusslicht, Parklicht und Seitenmarkierungslicht links (E3e9)

– Bremslicht, Schlusslicht, Parklicht und Seitenmarkierungslicht rechts (E4e9)

– Kennzeichenleuchte, Rückwandtür links

– Kennzeichenleuchte, Rückwandtür rechts

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– Typ 251 ab 1.8.10:

– Schlusslicht und Parklicht links (E3e2)

– Schlusslicht und Parklicht rechts (E4e2)

– Kennzeichenleuchte, Rückwandtür links

– Kennzeichenleuchte, Rückwandtür rechts

Das Türsteuergerät vorn links steuert die Umfeldleuchte, Außenspiegel links (M21/1e1) an.

Das Türsteuergerät vorn rechts steuert die Umfeldleuchte, Außenspiegel rechts (M21/2e1) an.

Die aktive Funktion SWA wird dem Kombiinstrument vom Steuergerät SAM vorn über Innenraum-CAN mitgeteilt, damit die Funktion Lichtwarnung unterdrückt wird.

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Ist die Standlicht- oder die Abblendlichtansteuerung aufgrund der Stellung des Lichtdrehschalters im Hintergrund der Funktion SWA aktiv, wird die Funktion Lichtwarnung über den Warnsummer (A1h1) ausgegeben.

 Durch kurzzeitiges Einschalten der Klemme 15 nach dem Abstellen des Motors ist ein diskretes Verlassen des Fahrzeugs ohne Aktivierung der Funktion SWA möglich.

Die aktive Funktion SWA wird durch Einschalten der Klemme 15 oder durch Auslösen eines Alarmes der Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW) (bei Code (551) Einbruch- und Diebstahl-Warnanlage (EDW) sofort abgebrochen.

Funktionsablauf AFB

Bei Entriegelung des Fahrzeugs mittels Senderschlüssel wird für das Zeitintervall von t = 40 s die Fahrzeugumfeldbeleuchtung eingeschaltet.

Die Anforderung "Fahrzeug entriegeln" wird vom Steuergerät EZS über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM vorn gesendet. Die Ansteuerung der Bauteile erfolgt wie bei der Funktion SWA beschrieben. Durch das Öffnen der Fahrertür oder durch Stecken des Senderschlüssels in das Steuergerät EZS wird die Funktion AFB abgebrochen.

 Die Funktionen SWA und AFB laufen ggf. parallel ab. Eine aktive Funktion SWA wird nicht von einer angeforderten Funktion AFB abgebrochen und umgekehrt.