GF80.57-P-2001A | Insertar el emisor con llave integrada en el interruptor electrónico de encendido y arranque – Funcionamiento | 17.12.96 |
MODELO 202 desde 1.6.97,
208, 210.081 /281,
210 (excepto 210.081 /281) desde 1.3.97
Al insertarlo en la unidad de control, interruptor electrónico de encendido y arranque (EZS) (N73), el emisor con llave integrada recibe corriente por inducción a través de una bobina dispuesta en el EZS, de suerte que también se puede hacer arrancar el vehículo aunque las pilas del emisor con llave estén descargadas. Los botones del emisor con llave integrada no funcionan mientras
el emisor está metido en el EZS.
El emisor con llave integrada y el EZS se comunican mediante infrarrojos. El emisor con llave se identifica en el EZS. Este, después de comprobar la identificación, la transmite a la unidad de control, bloqueo eléctrico de la dirección (ELV) (N26/5). El ELV, después de verificar la identificación, desbloquea la dirección
y habilita al EZS para girar el emisor con llave integrada.
| Girar el interruptor electrónico de encendido y arranque (EZS) | ||
| Emisor con llave integrada | ||
| Comprobación de la habilitación para | ||
| Unidad de control, interruptor electrónico de encendido y arranque (EZS) | ||
| Unidad de control, bloqueo electrónico de la dirección (ELV) |
Documentos referenciados
- gf8057p2002a Girar el interruptor electrónico de encendido y arranque ala posición 1 ó 2 – Funcionamiento
- gf8057p3001a Comprobación de la autorización para conducir – Funcionamiento
- gf8057p4101a Emisor con llave integrada – Tarea/Estructura/Funcionamiento
- gf8057p4102a Unidad de control, interruptor electrónico de encendido y arranque – Disposición/Tarea/Estructura/Funcionamiento
- gf8057p4103a Unidad de control, bloqueo eléctrico de la dirección – Disposición/Tarea/Estructura/Funcionamiento