Desbloquear las puertas del vehículo con el radiotelemando – Funcionamiento

W82.40-0047-06

1 Unidad de mando, radiotelemando FFB

A23 Unidad de control ZV/KSA

A43 Unidad de control FFB

M11 Motor de bloqueo, puerta del conductor

M12 Motor de bloqueo, puerta del acompañante

Ciclo de funcionamiento

Desbloqueo con el radiotelemando

1 Condición básica:
 Las puertas del conductor y del acompañante están cerradas y bloqueadas.

2 Se ha iniciado el proceso de desbloqueo con la tecla «Desblo-quear» en la unidad de mando del radiotelemando FFB (1).

3 La unidad de control FFB (A43) recibe la señal «Desbloquear» y la transmite a la unidad de control ZV/KSA (A23).

4 La señal hace que la unidad de control ZV/KSA active el motor de bloqueo (M11) en la puerta del conductor y la iluminación interior de la cabina.

El motor de bloqueo de la puerta del conductor pasa a la posición «Desbloqueado», la puerta del conductor se desbloquea y la iluminación interior (luz de umbral/lámpara interior del conductor y del acompañante) se conecta durante 10 s, como máx.



 Se desbloquea sólo la puerta del conductor. Esta puerta se vuelve a bloquear automáticamente si no se la abre a más tardar a los 25 s de haber sido desbloqueada.

 La iluminación interior se apaga de inmediato si no se conecta el encendido en el transcurso de 10 s. No obstante, permanece conectada durante 5 min, como máx., si se abre una puerta y no se la vuelve a cerrar.

 En vehículos con equipos según las directivas de GGVS, el desbloqueo no es posible con el radiotelemando. Estos vehículos tienen un seccionador de carga de las baterías que corta toda la alimentación de tensión después de desconectar el encendido y permite, así, sólo un desbloqueo mecánico.