gf8020p2002a

Cierre centralizado – Mando con el emisor con llave integrada – Funcionamiento

Tipo gf · tema 80.20 · versión 0103 · 1999-08-03

Válido para: MODELO 202 desde el 01-06-1997, 208, 210.081 /281, 210 (excepto 210.081 /281) desde el 01-03-1997

Dónde se ubica

Grupo funcional 3 Superestructura › 80 Cierre centralizado,accionamiento de confort, bloqueo electrónico de arranque › 80.20 Cierre centralizado, cierre centralizado interior — Serie 202 · Serie 208 · Serie 210 (modelos 003, 004, 006, 007, 010, 015, 016, 017, 020, 025, 026, 035, 037, 045, 048, 053, 055, 061, 062, 063, 065, 070, 072, 074, 081, 082, 083, 206, 210, 215, 216, 217, 225, 226, 235, 237, 245, 248, 261, 262, 263, 265, 270, 272, 274, 281, 282, 283, 606, 610, 616, 617, 663)

GF80.20-P-2002A

Cierre centralizado – Mando con el emisor con llave integrada – Funcionamiento

17.1.97

MODELO 202 desde el 01-06-1997,
208, 210.081 /281,
210 (excepto 210.081 /281) desde el 01-03-1997

Cierre centralizado – Mando con el emisor con llave integrada – Funcionamiento

P80.20-0419-09

A26/1 Unidad receptora, telemando por infrarrojos (IFZ), puerta del conductor

A26/2 Unidad receptora, telemando por infrarrojos (IFZ), puerta del acompañante

A37 Unidad de control neumática (PSE), funciones combinadas

CAN Controller-Area-Network

E22/1 Luz intermitente adicional izq.

E22/2 Luz intermitente adicional der.

E3/e1 Luz piloto izq., luz intermitente

E4/e1 Luz piloto der., luz intermitente

1 Emisor con llave integrada

2 Antena

3 Elemento de ajuste neumático,
puerta del conductor

4 Elemento de ajuste neumático,
puerta del acompañante

5 Elemento de ajuste neumático, puerta trasera izq.

6 Elemento de ajuste neumático, puerta trasera der.

7 Elemento de ajuste neumático, tapa del depósito de combustible

Se muestra en el modelo 210

E6/1 Luz intermitente izq.

E6/2 Luz intermitente der.

N10/1 Módulo de detección de señales
y activación (SAM)

N69/1 Unidad de control, puerta del conductor

N69/2 Unidad de control, puerta del acompañante

N70 Unidad de control, unidad de mando en el techo

N73 Unidad de control, interruptor electrónico de encendido
y arranque (EZS)

Con el emisor de infrarrojos con llave integrada se puede bloquear y desbloquear el vehículo. Para el desbloqueo hay dos modos de servicio: «desbloqueo global» y «desbloqueo selectivo». En el modo «desbloqueo global» se desbloquean todas las puertas, la tapa de la boca de llenado del depóstio de combustible y la tapa del maletero o la puerta posterior. En el modo «desblo-queo selectivo» se desbloquean únicamente la puerta del conduc-tor y la tapa de la boca de llenado del depósito de combustible. En ambos modos de servicio se desactiva el sistema antirrobo (EDW).

El desbloqueo se acciona pulsando el botón «Desbloquear» en el emisor de infrarrojos con llave integrada. En ésta se puede ajustar el modo de servicio. El ajuste básico es «desbloqueo selectivo».

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Las luces intermitentes confirman la ejecución correcta de esta función encendiéndose una vez.

Si después de haber accionado el «desbloqueo selectivo» con el emisor con llave integrada se vuelve a oprimir el botón «Desbloquear», el vehículo se desbloquea de forma «global».

El bloqueo puede ser accionado pulsando el botón «Bloquear» en el emisor con llave integrada. Se bloquean todas las cerraduras y se activa el EDW. Las luces intermitentes confirman la ejecución correcta de esta función encendiéndose tres veces.

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Desbloquear con el emisor con llave integrada

GF80.20-P-3006A

Bloquear con el emisor con llave integrada

GF80.20-P-3005A

Poner a punto el sistema antirrobo (EDW)

hasta mayo de 1998

GF80.50-P-2002C

desde junio de 1998

GF80.50-P-2002J

Anular la puesta a punto del sistema antirrobo (EDW)

hasta mayo de 1998

GF80.50-P-2003B

desde junio de 1998

GF80.50-P-2003J

Emisor con llave integrada – Tarea/ Estructura/Funcionamiento

GF80.57-P-4101A

Documentos referenciados