gf4920g3003ma

Sensor térmico del gas de escape delante del catalizador de oxidación diésel - Descripción del componente

Tipo gf · tema 49.20 · versión 0100 · 2018-09-10

Válido para: motor 470.9, 471.9, 473.9 en el modelo 800.320 con GATS 2.0

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 49 Sistema de escape, depuración de gases de escape › 49.20 Postratamiento de gases de escape — Serie 470 (modelos 9**) · Serie 471 (modelos 9**) · Serie 800 (modelos 320)

También válido para motores/cajas de cambios: 473 9**

GF49.20-G-3003MA

Sensor térmico del gas de escape delante del catalizador de oxidación diésel - Descripción del componente

24.08.2018

motor

470.9, 471.9, 473.9 en el modelo 800.320

con GATS 2.0

Sensor térmico del gas de escape delante del catalizador de oxidación diésel -  
	Descripción del componente

Disposición

1

Unidad de tratamiento posterior de gases de escape

B67

Sensor de temperatura de los gases de escape delante del catalizador de oxidación diésel

W49.20-A001-76

Tarea

A través del sensor de temperatura de los gases de escape delante del catalizador de oxidación diésel (B67), la unidad de control del tratamiento posterior de los gases de escape (ACM) (A60a) registra la temperatura que tiene la corriente de gases de escape en la cámara de entrada del tratamiento posterior de los gases de escape (1).

Carrocería

El sensor se compone de una caja de acero inoxidable. En su interior se encuentra una resistencia PTC como elemento de medición. Las siglas PTC significan "Coeficiente Positivo de Temperatura", es decir, la resistencia eléctrica aumenta a medida que lo hace la temperatura.

Función

Los gases de escape que fluyen por el sensor influyen, en función de su temperatura, en el elemento de medición que hay en su interior. Dicho de forma más precisa, se modifica su resistencia eléctrica. Para que esta variación de resistencia se convierta en una magnitud de salida eléctrica medible, fluye una corriente de medición constante a través del sensor. Debido a la caída de tensión asociada, la unidad de control del tratamiento posterior de los gases de escape (ACM) (A60a) puede determinar en primer lugar el valor de resistencia y, con ello, el valor de temperatura asociado.