gf4650p0001rt

Dirección paramétrica (PML) - Funcionamiento

Tipo gf · tema 46.50 · versión 0101 · 2008-03-25

Válido para: MODELO 251 hasta año construcción 8 '

Dónde se ubica

Grupo funcional 2 Chasis › 46 Dirección › 46.50 Dirección paramétrica (PML) — Serie 251

GF46.50-P-0001RT

Dirección paramétrica (PML) - Funcionamiento

4.7.05

MODELO 251 hasta año construcción 8

Dirección paramétrica (PML) - Funcionamiento

P46.50-2024-79

I Cilindro de trabajo derecho (giro del volante hacia la izquierda)

II Cilindro de trabajo izquierdo (giro del volante hacia la derecha)

A Sometida a presión

B Sin presión

N47-5 Unidad de control ESP

Y10 Válvula electromagnética PML

4A Barra de torsión

4 B Piñón de accionamiento

4i Casquillo de mando

4 J Barra cremallera

4 k Corredera giratoria

La servodirección paramétrica (PML) aumenta incrementalmente la fuerza a aplicar con las manos sobre el volante de la dirección desde la parada del vehículo hasta una velocidad de aprox.
100 km/h.

Estando parado el vehículo, la asistencia de la fuerza direccional es análoga a la servodirección hidráulica (sin función de PML).

Como parámetro sirve la velocidad del vehículo que, con ayuda de la electrónica, adapta a la correspondiente demanda la reacción hidráulica de la dirección, a través de la válvula electromagnética PML en el margen de velocidad desde 0 hasta aprox. 100 km/h.

El control electrónico está integrado en la unidad de control ESP.

Funcionamiento de la dirección por cremallera, marcha rectilínea

GF46.25-P-3100RT

Dirección por cremallera, ángulo de orientación de la dirección - Funcionamiento

GF46.25-P-3400RT

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