Freno de estacionamiento - Funcionamiento

L42.20-0019-05

1.08 Compresor de aire

5.01 Depósito de aire comprimido de una cámara

6.01 Separador de agua

6.14 Secador de aire

7.01 Válvula de rebose con reflujo

8.01 Válvula de retención

9.01 Avisador luminoso rojo

9.05 Avisador luminoso amarillo

10.01 Interruptor de presión
B5, B12, B13, B14, B74, B75

14.01 Válvula del freno de estacionamiento, simple

16.01 Válvula de relé purgando

20.05 Acumuladores de fuerza elástica tirando

30.01 Válvula de seguridad

30.04 Válvula de limitación de presión sin purga de aire

38.02 Empalme de comprobación

I Sistema eléctrico

L42.60-0012-09

A Compresor eléctrico de aire

B Secador de aire

C1 Depósito de aire comprimido

C2 Depósito de aire comprimido

D1 Válvula de limitación de presión

D2 Válvula de seguridad

D3 Válvula de rebose

D4 Válvula de relé

D5 Válvula del freno de estacionamiento

E6 Interruptor de presión B13
(identificación de color rojo)

F Válvula de retención

G1 Acumulador de fuerza elástica

G2 Acumulador de fuerza elástica

H1-H3 Empalmes de comprobación

I1 Cable 12x1,5 7,6m, 12x 1,5 7,9m (elevado)

I2 Tubería de aspiración

E1 Interruptor de presión B12
(lámpara de control amarilla)

E2 Interruptor de presión B74
(identificación de color azul)

E3 Interruptor de presión B14
(identificación de color amarillo)

E4 Interruptor de presión B75

E5 Interruptor de presión B5

Funcionamiento del freno de estacionamiento de accionamiento neumático

Al accionar la válvula del freno de estacionamiento (D5) se purgan de aire los acumuladores de fuerza elástica (G1, G2). Esto produce la disminución de presión en el cilindro acumulador de fuerza elástica.
Por la disminución de la presión se libera el muelle acumulador tensado

en el cilindro acumulador de fuerza elástica y arrastra el émbolo acumulador con el vástago del émbolo y se acciona el freno de rueda.
El soltado del freno se efectúa por la ventilación de los acumuladores de fuerza elástica.