Función de arranque del motor

W15.45-0002-06

Modelo 970-976

0 Encendido "DESCON."

1 Posición de marcha

2 Posición de arranque

3 Testigo de control sistema de precalentamiento del aire de admisión

4 Bus CAN del vehículo

A4 Unidad de control sistema de precalentamiento del aire de admisión

R3 Bujía de precalentamiento del aire de admisión

S1 Interruptor de marcha

W15.45-0064-06

Modelo 957

0 Encendido "DESCON."

1 Posición de marcha

2 Posición de arranque

3 Testigo de control sistema de precalentamiento del aire de admisión

4 Bus CAN del vehículo

A4 Unidad de control sistema de precalentamiento del aire de admisión

R3 Bujía de precalentamiento del aire de admisión

S1 Interruptor de marcha

W15.45-1007-06

Modelos 905.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5

0 Encendido "DESCON."

1 Posición de marcha

2 Posición de arranque

3 Testigo de control sistema de precalentamiento del aire de admisión

4 Bus CAN del vehículo

A4 Unidad de control sistema de precalentamiento del aire de admisión

R3 Bujía de precalentamiento del aire de admisión

S1 Interruptor de marcha

Y5 Válvula electromagnética sistema de precalentamiento del aire de admisión

Desarrollo funcional

1 Temperatura del líquido refrigerante > -4 °C

2 El interruptor de marcha (S1) está en posición de marcha (1), borne 15 CON..

3 La unidad de control del sistema de precalentamiento del aire de admisión (A4) está activa y evalúa a través del bus CAN del vehículo (4) los valores de temperatura entrantes.

4 Si el valor de temperatura del líquido refrigerante es superior a -4 °C , la fase de precalentamiento de la bujía de incandescencia por llama (R3) no se inicia. El testigo de control del sistema de precalentamiento del aire de admisión (3) en el instrumento está encendido sólo como control de funcionamiento durante 2 seg. El motor se puede arrancar de inmediato.