gf1545b3000a

Unidad de control sistema de precalentamiento del aire de admisión (FLA), disposición/tarea

Tipo gf · tema 15.45 · versión 0100 · 2016-02-22

Válido para: Motor de combustión interna 372, 374, 376, 377 con Vehículo 382.### #B, 382.### #D, 384.### #B, 384.### #D, 386.### #B, 386.### #D, 682.### #B, 682.### #D, 688.### #B, 688.### #D, 693.### #B, 693.### #D, 694.### #B, 694.### #D, 695.### #B, 695.### #D'

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 15 Instalación eléctrica - motor › 15.45 Encendido por llama — Serie 372 · Serie 374 · Serie 376 · Serie 382 · Serie 384 · Serie 386 · Serie 682 · Serie 688 · Serie 693 · Serie 694 · Serie 695

EinPAS 15 Motor › 15.36 Dispositivo de ayuda para el arranque en frío/sistema de incandescencia › 15.36.11 Unidad de control/Relé — Serie 372 · Serie 374 · Serie 376 · Serie 382 · Serie 384 · Serie 386 · Serie 682 · Serie 688 · Serie 693 · Serie 694 · Serie 695

También válido para motores/cajas de cambios: 377 ***

GF15.45-B-3000A

Unidad de control sistema de precalentamiento del aire de admisión (FLA), disposición/tarea

22.02.16

Motor de combustión interna 372, 374, 376, 377 con Vehículo 382.### #B, 382.### #D, 384.### #B, 384.### #D, 386.### #B, 386.### #D, 682.### #B, 682.### #D, 688.### #B, 688.### #D, 693.### #B, 693.### #D, 694.### #B, 694.### #D, 695.### #B, 695.### #D

Diagnóstico de fallas

Los componentes colocados entre paréntesis corresponden a los números de la vista expandida y también de las figuras de la remoción e instalación del arranque en frío por llama - AR 09.30-B-0001A

Defecto

Causa

Solución

Parte eléctrica Lámpara-piloto :

No enciende después de haber conectado la llave de contacto

- Falta alimentación eléctrica

- Relé K15 con defecto

- Módulo electrónico con defecto

- Sensor térmico (19) con defecto

- Cableado eléctrico interrumpido o en cortocircuito

- Verificar la parte eléctrica.

- Verificar el relé.

- Verificar el módulo electrónico.

- Reemplazar el sensor térmico.

- Reparar el cableado eléctrico.

No permanece encendida durante 20 segundos o sigue encendida después de ese tiempo

- Temporizador en el módulo electrónico deteriorado

- Sensor térmico (19) con defecto

- Verificar la parte electrónica del temporizador.

- Verificar el funcionamiento del sensor térmico del motor.

Bujía de calentamiento (18): No calienta

- Falta alimentación eléctrica

- Corriente de alimentación débil, insuficiente

- Bujía de calentamiento (18) con defecto

- Verificar la causa.

- Verificar el cableado y probables cortocircuitos. Medir los valores eléctricos.

- Reemplazar la bujía de calentamiento.

Suministro de combustible Válvula electromagnética (3): No recibe presión de combustible o la presión es insuficiente

- Tornillo hueco (16) con orificio dosificador obstruidos

- Tubería (12) desprendida o deteriorada

- Verificar en el tornillo hueco el paso de combustible.

- Verificar el estado de los filtros de combustible.

- Verificar la tubería y apretar las conexiones o reemplazarlas.

Válvula (3) recibe corriente eléctrica normalmente, sin embargo, no hace la conmutación

- Deficiencia en el accionamiento electromagnético de la válvula (3)

- Reemplazar la válvula (3) completa.

Válvula (3) recibe combustible con presión, alimentación eléctrica es normal, sin embargo no inyecta combustible

- Deficiencia en las partes mecánicas de la válvula (3)

- Reemplazar la válvula (3) completa.

Conjunto inyector (11) de combustible: Válvula electromagnética (3) está en orden, sin embargo el conjunto inyector (4) no pulveriza o lo hace con deficiencia

- Conjunto inyector (4) con el filtro saturado o el orificio de pulverización deformado

- Reemplazar el conjunto inyector (4) y verificar el estado de la cámara de combustión.

Arranque en frío causa humo al arrancar

- Bujía no calienta los suficiente

- Bujía con defecto (18)

- Inyector modificado (4)

- Verificar el voltaje y el amperaje de alimentación.

- Reemplazar la bujía (18)

- Reemplazar el conjunto inyector. (4).