Generador de sonido del vehículo eléctrico - Funcionamiento

S08.20-A017-76

Condiciones previas para la función

 Borne 15 CON.

 Sistema de propulsión «READY»

 El vehículo está rodando.

Funcionamiento general de la unidad de control del generador de sonido

Da unidad de control del generador de sonido genera una señal acústica de advertencia para el resto de usuarios de la carretera. La finalidad es impedir que otros usuarios de la carretera, especialmente los peatones, no oigan el vehículo eléctrico o lo oigan demasiado tarde. Para llamar la atención de los peatones ante la puesta en marcha de un vehículo eléctrico o cuando circula por zonas de tráfico restringido, se ha montado de serie por motivos de seguridad la unidad de control del generador de sonido (N12/2) en la parte delantera izquierda del compartimento motor.

La unidad de control del generador de sonido emite un ruido de motor a través de los siguientes altavoces:

 Altavoz delantero del generador de sonido (H4/143)

 Altavoz trasero del generador de sonido (H4/144)

La unidad de control del generador de sonido está activa en todos los modos de servicio hasta una velocidad de marcha de 30 km/h y a continuación se desconecta automáticamente. No es posible ajustar el sonido, el volumen ni la conexión/desconexión.

A partir de 30 km/h se pueden percibir los ruidos de rodadura de los neumáticos y los ruidos aerodinámicos del vehículo y, por tanto, ya no se necesitan ruidos artificiales de la unidad de control del generador de sonido. La unidad de control del generador de sonido está conectada al CAN híbrido (CAN L).

La unidad de control del programa electrónico de estabilidad (ESP) (N30/4) calcula la velocidad del vehículo a partir de las señales de los sensores de número de revoluciones y envía la velocidad del vehículo calculada a la unidad de control de la cadena cinemática (N127) a través del CAN del tren de rodaje (CAN E).

Para realizar la función, la unidad de control de la cadena cinemática envía las siguientes señales a la unidad de control del generador de sonido a través del CAN híbrido:

 Posición actual de la palanca selectora

 Velocidad

 Valor del pedal acelerador

En función de la velocidad y de la posición del pedal acelerador, entre 0 und 30 km/h se emite un ruido similar al ruido de motor de un vehículo de combustión a través de la unidad de control del generador de sonido.