Conmutación del tubo de admisión - Funcionamiento

Condiciones previas para el funcionamiento de la conmutación del tubo de admisión - Generalidades

 Borne 87M CON. (gestión del motor CON.)

 Motor, en marcha

Conmutación del tubo de admisión - Generalidades

Con la conmutación del tubo de admisión se conmuta entre recorridos de aspiración largos y cortos. Con ello se optimiza el decurso de par motor.

La unidad de control ME (N3/10) controla la conmutación del tubo de admisión en base a los siguientes sensores:

- Medidor de la masa de aire por película caliente, izquierda y derecha (B2/6, B2/7), carga del motor

- Transmisor Hall del cigüeñal (B70), número de revoluciones del motor

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Conmutación del tubo de admisión - Desarrollo de funcionamiento

Para la conmutación del tubo de admisión, la unidad de control ME activa la válvula de conmutación del tubo de aspiración (Y22/6) con una señal de masa, en función de la carga y del número de revoluciones del motor.

Las compuertas de regulación son accionadas a través de un varillaje por medio de la cápsula de depresión del tubo de admisión de resonancia variable.

La cápsula de depresión está unida a la válvula de conmutación del tubo de admisión de resonancia variable por medio de una tubería flexible.

Sin activar la válvula de conmutación del tubo de admisión de resonancia variable, la cápsula de depresión está ventilada y las compuertas de regulación están abiertas por tensión de muelle. La aspiración de aire se realiza por medio de los recorridos de aspiración cortos.

Al activar la válvula de conmutación del tubo de admisión de resonancia variable, se aplica depresión procedente del acumulador de depresión a la cápsula de depresión. Con ello se cierran las compuertas de regulación y la aspiración de aire se realiza por medio de los recorridos de aspiración largos.

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P07.61-3405-76

Compuertas de regulación, abiertas

(Corte a nivel de cilindros)

A Mariposa

B Mariposa de contacto

C Canal de admisión culata izquierda

D Canal de admisión culata derecha

En caso de un número de revoluciones bajo y poca carga o en caso de un número de revoluciones alto, el tubo de admisión de resonancia variable conmuta a recorrido de aspiración corto. Los recorridos de aspiración cortos hacen posible que se alcance un número de revoluciones del motor alto.

P07.61-3404-76

Compuertas de regulación, cerradas

(Corte a nivel de cilindros)

A Mariposa

B Mariposa de contacto

C Canal de admisión culata izquierda

D Canal de admisión culata derecha

Al darse un número de revoluciones bajo y una carga alta, el tubo de admisión de resonancia variable se encarga de obtener una óptima curva de par motor por medio de recorridos largos de aspiración.