Conmutación del tubo de admisión - Funcionamiento

P07.60-0282-06

Representado el modelo 210

22/1 Cápsula de membrana conmutación del tubo de admisión

B2/5 Caudalímetro de aire por película caliente

(sonda térmica aire de admisión integrada)

K40/4 Módulo de fusibles y relés

L5 Transmisor de posición del cigüeñal

N3/10 Unidad de control ME

Y22/6 Válvula de conmutación tubo de admisión variable

Tarea

Activar la válvula de conmutación del tubo de admisión variable en función de la carga del motor y el número de revoluciones.

Funcionamiento

La válvula de conmutación del tubo de admisión variable se activa por medio de la unidad de control ME en función de la carga del motor y el número de revoluciones:

 Al arrancar y cuando el número de revoluciones es bajo, las válvulas del cambio están abiertas y la válvula de conmutación del tubo de admisión variable no tiene corriente

 Para cargas de más del 50% desde aprox. 1750/min hasta aprox. 3900/min se cierran las válvulas del cambio. Y además la unidad de control ME abre la válvula de conmutación del tubo de admisión variable por medio de una señal de masa. La cápsula de membrana del circuito del tubo de admisión se impulsa con depresión y acciona el eje de mariposas.

 Desde p. ej. 3900 r.p.m., ya no se activa la válvula de conmutación del tubo de admisión variable - las compuertas de mando se abren por fuerza elástica.