gf0752p1005a

Bobinas de encendido PMS - Disposición/tarea/estructura/función

Tipo gf · tema 07.52 · versión 0101 · 2003-05-26

Válido para: MOTOR 111.920/940/941

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 07 Preparación de combustible › 07.52 Sistema de inyección de gasolina y encendido PMS

También válido para motores/cajas de cambios: 111 920, 111 940, 111 941

GF07.52-P-1005A

Bobinas de encendido PMS - Disposición/tarea/estructura/función

11.5.99

MOTOR 111.920/940/941

Bobinas de encendido PMS - Disposición/tarea/estructura/función

P07.51-0009-06

Estructura

1 Conexión eléctrica

4a Conexión secundaria

4b Conexión secundaria

E Núcleo ferromagnético

L1 Bobinado primario

L2 Bobinado secundario

T1/1 Bobina de encendido 1 (cilindros
1 y 4)

T1/2 Bobina de encendido 2 (cilindros
2 y 3)

Tarea

Suministrar suficiente energía de encendido, en cualquier condición de funcionamiento, para el correspondiente circuito de encendido.

Bobinas de encendido PMS - Disposición/tarea/estructura/función

P07.52-0011-06

1 Borne 1

4a Conexión secundaria

4b Conexión secundaria

N3/6 Unidad de control PMS

L2 Bobina secundaria

R4 Bujía de encendido

T1/1 Bobina de encendido 1 (cilindros
1 y 4)

T1/2 Bobina de encendido 2 (cilindros
2 y 3)

Funcionamiento

La unidad de control PMS (N3/6) regula el arrollamiento primario (L1) de las bobinas de encendido (T1/1, T1/2), del lado del polo negativo. En el momento del punto de encendido se interrumpe el flujo de corriente primaria. Al colapsar repentinamente el campo magnético en el arrollamiento primario, se genera la tensión de encendido en los arrollamientos primario y secundario mediante un aumento muy pronunciado de la tensión. A través de las salidas (borne 4a, borne 4b), la tensión de encendido llega al mismo tiempo cada vez a 2 bujías de encendido (R4).

Por ciclo de trabajo (720° áng. cig.) se generan en las bobinas de encendido 2 chispas de encendido por cilindro; una vez en el tiempo de compresión y una vez en el de escape.

Datos referentes a la bobina de encendido

Resistencia de arrollamiento primario 0,3-0,4 Ω

Resistencia de arrollamiento secundario 5,2-8,5 kΩ

Corriente primaria máxima aprox. 7 A

Tensión de encendido máxima aprox. 32 kV