Regulación del ralentí EDS – Funcionamiento

S07.12-2515-05

A56 Unidad de control EDS

B72 Transmisor de número de revoluciones

B90 Transmisor de temperatura del líquido refrigerante

B97 Transmisor de carrera de regulación

EP Bomba de inyección en línea

M Motor

Pa Sensor de presión atmosférica

Y56 Electroimán de ajuste regulación electrónica del ralentí

La regulación electrónica del ralentí mantiene constante el número de revoluciones de ralentí, independientemente de la carga del motor.

Como base para dicha regulación se utiliza la señal suministrada por el sensor de número de revoluciones (B72).

En base a la señal de este transmisor se realiza continuamente una comparación de valor nominal/valor real con los valores almacenados en la unidad de control EDS (A56).

Si la unidad de control EDS (A56) detecta una divergencia del número de revoluciones nominal de ralentí, se aumenta o disminuye la corriente que fluye a través del inducido del electroimán de ajuste (Y56).

Si el número de revoluciones de ralentí es demasiado bajo, se refuerza correspondientemente la corriente.

El inducido electromagnético, atravesado por la corriente, aumenta la fuerza de los resortes de ralentí en la bomba de inyección (EP) y, en consecuencia, aumenta el número de revoluciones de ralentí.

Si la temperatura del líquido refrigerante es inferior a 60 °C, se aumenta el número de revoluciones de ralentí en función de una curva característica preestablecida.