1 | Aparato registrador de peaje |
2 | Módulo de comunicación |
3 | Antena combinada |
D82.88-0030-06
¡Peligro! | Peligro de explosión por gas detonante. Peligro de intoxicación y causticación por ingestión de ácido de batería. Peligro de sufrir lesiones por la causticación de los ojos y la piel al entrar en contacto con ácido de batería o por el manejo de baterías de ácido de plomo defectuosas | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, usar llamas al descubierto y fumar. Llevar puestos guantes, ropa y gafas de protección contra el ácido. Llenar el ácido de batería solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
| Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática | ||
| Desmontar | ||
1 | Desconectar el encendido | ||
2 | Desembornar el cable de masa en la batería | ||
3 | Desmontar el revestimiento interior del techo, lado delantero | ||
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Cuña larga | |||
4 | Desmontar la parte central del tablero de instrumentos | ||
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| Montar | ||
5 | Montar la batería auxiliar en la unidad de a bordo (aparato registrador de peaje) (2) | ||
6 | Montar la antena combinada (3) | ||
7 | Conectar el juego de cables para el sistema de peaje | ||
8 | Determinar el origen disponible para la señal de velocidad según el equipamiento del vehículo, tender el cable eléctrico para la señal de velocidad hasta el origen y conectarlo | Véase el esquema de circuitos. | |
9 | Montar posteriormente el bastidor de montaje de aperos | ||
10 | Conectar y montar la unidad de a bordo (aparato registrador de peaje) (1) | ||
11 | Determinar el lugar de montaje para el módulo de comunicación (2) | ||
12 | Conectar y montar el módulo de comunicación (2) | ||
13 | Completar el vehículo | ||
14 | Almacenar los datos del vehículo y del cliente con el PC de servicio en la unidad de a bordo (aparato registrador de peaje) (2) | El modo de proceder con el PC de servicio se puede consultar en los documentos del curso "Montaje del equipo del vehículo" de la empresa Toll Collect. | |
| Comprobar | ||
15 | Realizar un control de funcionamiento y un recorrido de prueba |
115 589 03 59 00
Cuña larga
Indicación para pedido de piezas |
Núm. de pieza | Designación | Cantidad |
A 670 687 00 09 | Cubierta | 1 |
N 000000 000528 | Tornillo | 4 |
A 670 687 01 14 | Soporte | 1 |
A 002 990 62 97 | Remache | 4 |
N 009021 005205 | Arandela | 6 |
A 002 994 93 45 | Fusible | 4 |
A 000 827 01 34 | Muelle | 1 |
N 000000 002035 | Tornillo | 2 |
A 011 545 80 26 | Resorte de contacto | 2 |
A 004 545 00 26 | Resorte de contacto | 1 |
A 015 545 70 26 | Resorte de contacto | 1 |
Documentos referenciados
- ah5400p000101a Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática
- ar6810d1030a Desmontar, montar la parte central del tablero de instrumentos
- ar6830d7607ae Desmontar y montar el revestimiento del techo, parte delantera
- as5410z000101a Peligro de incendio/explosión por cortocircuito y escape de gas detonante. Peligro de quemaduras/lesiones por causticación de los ojos, piel y membranas pituitarias a causa del electrolito/niebla de la batería, cortocircuito y efecto
- az8288d000003a Desmontar posteriormente el juego de cables del sistema de peaje
- az8288d000013a Montar posteriormente la batería auxiliar en la On-Board Unit
- az8288d000016a Montar posteriormente el bastidor de montaje de aperos
- az8288d000102a Montar posteriormente una antena combinada
- az8288d000115a Determinar el lugar de montaje del aparato registrador de peaje
- az8288d000301a Montar posteriormente la On-Board-Unit
- az8288d000401a Montar posteriormente el módulo de comunicación