Desmontar y montar el calefactor

AR83.70-P-5302B

Desmontar y montar el calefactor

7.9.10

 

Desmontar y montar



Características distintivas – Calefacción independiente/Precalentamiento independiente/Calefactor adicional

Modelo 210

AH83.70-P-0003-01B

 ¡Peligro!

Peligro de explosión de los vapores de combustible. Peligro de intoxicarse en caso de aspirar gases de combustión y peligro de quemarse durante el funcionamiento de la calefacción o después de haber funcionado ésta

No hacer funcionar la calefacción independiente o el motor con calefactor adicional en salas cerradas ni al repostar. Esperar a que el calefactor, después del funcionamiento, se enfríe y emplear guantes protectores.

AS83.70-Z-0002-01A

1

Desmontar la parte inferior delantera del revestimiento insonorizante

AR94.30-P-5300AB

2

Desmontar el filtro de aire

 ¡Peligro!

Peligro de herirse la piel y los ojos quemándose con salpicaduras de líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación en caso de ingerir líquido refrigerante

Abrir el tapón del sistema de refrigeración únicamente cuando la temperatura del líquido refrigerante sea inferior a 90 °C. Abrir lentamente el tapón y dejar escapar la sobrepresión. No guardar el líquido refrigerante en recipientes de bebidas. Emplear guantes, ropa y gafas protectores.

AS20.00-Z-0001-01A

3

Reducir la presión en el circuito de líquido refrigerante

 Para ello, abrir el tapón del depósito de expansión del líquido refrigerante hasta la primera muesca.

4

Estrangular las tuberías de líquido refrigerante (1 y 2) de la bomba de circulación de agua de calefacción del vehículo (M13) y la tubería de compensación de líquido refrigerante (5)



*000589543700

5

Desempalmar de las tuberías rígidas las tuberías de aflujo y salida de líquido refrigerante (4 y 3)

 Recoger en un recipiente limpio el líquido refrigerante que salga y, después de montar el calefactor, volvera verterlo en el depósito de expansión.

6

Estrangular con una pinza la tubería de aflujo de combustible (7) y desempalmarla del calefactor (A6)



*000589403700

7

Desenroscar las tuercas (8) de fijación del calefactor al larguero del bastidor

8

Desenroscar las tuercas (6) de fijación del calefactor, debajo de la unidad de luces derecha

 Soportar el calefactor por abajo antes de desenroscar las tuercas

9

Conducir el calefactor (A6) junto con el soporte (11) hacia abajo y, al mismo tiempo, sacar los acoplamientos (9 y 10) de los cables eléctricos de conexión

 

Desarmar y armar

10

Desmontar la tubería de gases de escape (14) del calefactor

11

Desempalmar del calefactor las tuberías de aflujo y salida de líquido refrigerante
(4 y 3) y la tubería de aspiración de aire para la combustión (12)

12

Desenroscar los tornillos (13) de ambos lados de la pieza de sujeción (11) y quitar ésta del calefactor



 En vehículos con precalentamiento independiente hay montado en el soporte un silenciador de gases de escape.

*BA83.70-P-1009-01A

13

Montar en orden inverso

Comprobar

14

Purgar de aire el circuito de líquido refrigerante después de montar
el calefactor

AR83.70-P-5302-01B

15

Comprobar la estanqueidad del sistema

de refrigeración

AR20.00-P-1010HA

16

Efectuar el diagnóstico y comprobar el funcionamiento del calefactor adicional (ZUH)

AD83.70-P-3004A

17

Poner en servicio el precalentamiento independiente

 Si el calefactor (A6) se desconecta por sí solo antes de alcanzar su temperatura de servicio y no se puede volver a poner en marcha, existe un bloqueo por irregularidad (seguir con ).

AZ83.70-P-5302-08B

Subsanar el bloqueo por irregularidad

AR83.70-P-5302-07B

Número

Denominación

Modelos
170, 202, 208, 210
con calefactor Thermo Top C

BA83.70-P-1009-01A

Tornillo, soporte al calefactor

Nm

10