AR83.70-P-1177E | Comprobar el valor de los gases de escape; en caso necesario, ajustarlo | 4.7.97 |
MODELOS 210.### ## desde 340567 hasta 394035 con MOTOR 602.982
con calefactor adicional o precalentamiento con calefacción independiente Thermo Top C
P83.70-0382-12
X11/4 Acoplamiento de comprobación para diagnóstico
Comprobación | |||
¡Peligro! | Riesgo de explosión por vapores de combustible, riesgo de intoxicación por inhalación de gases de combustión y riesgo de sufrir lesiones por quemaduras durante o después del servicio de calefacción | No poner en marcha la calefacción independiente, la adicional o el motor con calefactor adicional en espacios cerrados o al repostar. Dejar enfriar el calefactor después de su funcionamiento, y llevar guantes protectores. | |
1 | Desprender de la junta circundante del radiador, lado derecho, el interruptor térmico del aire, sacar el acoplamiento y puentear los contactos de éste | ||
2 | Hacer arrancar el motor del vehículo | Para que el calefactor se ponga en marcha para comprobar el contenido de sustancias nocivas en los gases de escape, la temperatura del líquido refrigerante debe estar por debajo de los 50 oC al arrancar el motor del vehículo. | |
3 | Comprobar el valor de gases de escape con un analizador cuádruple de gases de escape | | |
4 | Parar el motor del vehículo | ||
Ajustes | |||
5 | Conectar el HHT en el acoplamiento de comprobación para diagnósticos (X11/4) | ||
6 | Ajustar el valor de gases de escape con ayuda del HHT | véase el Manual de diagnósticos. | |
7 | Repetir la comprobación del contenido de sustancias nocivas en los gases de escape |
Valores de comprobación del calefactor Thermo Top C
Número | Denominación | Modelos | ||
BE83.70-P-1002-03B | Valor de CO2 en los gases de escape (Diesel) | Funcionamiento a pleno régimen | % en vol. | 9,8...10,8 |
Equipos de taller
WE58.40-Z-1001-06A | Analizador para 4 gases |
Documentos referenciados
- ar8370p117704c Comprobar el valor de gases de escape con un analizador de 4 gases
- as8370z000201a Riesgo de explosión por vapores de combustible, riesgo de intoxicación por inhalación de gases de combustión y riesgo de sufrir lesiones por quemaduras durante o después del servicio de calefacción