Representado en el modelo 251 |
1 | Caja del aire acondicionado del compartimento trasero |
6 | Tuerca |
7 | Tuerca |
8 | Tubo distribuidor de aire lateral |
11 | Tuerca |
12 | Tubería de baja presión |
13 | Tubería de alta presión |
14 | Conector de enchufe eléctrico |
15 | Conector de enchufe eléctrico |
16 | Tuerca |
17 | Tuerca |
P83.50-2161-06
Representado en el modelo 251 |
18 | Guía |
P83.50-2100-04
| Desmontar, montar | ||
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante | Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y eliminar la sobrepresión. No llenar el líquido refrigerante en recipientes para bebidas. | |
Peligro | Peligro de explosión al realizar trabajos de soldadura o soldadura con estaño en el sistema de aire acondicionado cerrado. Peligro de intoxicación por la inspiración de vapores sobrecalentados de agente frigorígeno. Peligro de lesiones en la piel y los ojos al entrar en contacto con el agente frigorígeno líquido | No realizar trabajos de soldadura en el sistema de aire acondicionado cerrado ni en su entorno. Está prohibido fumar y las llamas desprotegidas. Usar gafas protectoras y guantes de protección, trabajar únicamente en recintos bien ventilados. Realizar trabajos de reparación en el circuito del aire acondicionado solo con el sistema vacío. | |
Indicación técnica | Comportamiento en caso de que el aire acondicionado esté dañado o no sea estanco | ||
Indicación técnica | Al realizar trabajos de reparación en el circuito o en componentes del sistema de aire acondicionado, éstos deberán protegerse contra la humedad | ||
Indicaciones para el uso del agente frigorígeno R134a | |||
1 | Despresurizar el sistema de refrigeración | Abrir ligeramente con cuidado la tapa de cierre del depósito de expansión del líquido refrigerante y volver a cerrarla. | |
2 | Vaciar el aire acondicionado |
| |
Modelo 164.8 | |||
3 | Desmontar el revestimiento lateral del maletero | ||
Sólo a la izquierda | |||
4 | Desmontar el revestimiento del montante D | ||
Solo en el lado izquierdo en el modelo 164.8 | |||
5 | Desenroscar las tuercas (6, 7) | ||
6 | Desmontar el tubo distribuidor de aire lateral (8) | ||
7 | Desenroscar la tuerca (11) | Tuerca de la tubería de baja y alta presión a la válvula de expansión | |
8 | Extraer la tubería de baja presión (12) y la tubería de alta presión (13) | Desmontaje: Obturar con tapones de cierre la tubería de baja presión (12), la tubería de alta presión (13) y la válvula de expansión. | |
Montaje: Utilizar nuevas juntas anulares y untarlas con aceite de compresor de agente frigorígeno. | |||
9 | Desenchufar las conexiones eléctricas por enchufe (14, 15) | ||
10 | Desenroscar las tuercas (16, 17) | ||
11 | Tirar hacia delante de la caja del aire acondicionado para el compartimento trasero (1) y desmontarla hacia arriba | Montaje: Humedecer con agente deslizante la guía (18). | |
Agente deslizante para montaje de piezas de goma, 1 l | |||
12 | El montaje se efectúa en orden inverso |
Documentos referenciados
- ah8330n000301a Indicaciones para el uso del agente frigorígeno R134a
- ah8330n000401a Comportamiento en caso de que el aire acondicionado esté dañado o no sea estanco
- ah8330n000501a Al realizar trabajos de reparación en el circuito o en componentes del sistema de aire acondicionado, éstos deberán protegerse contra la humedad
- ar6830p4495gz Desmontar y montar el revestimiento del montante D
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- ar8330p1760gz Vaciar, evacuar y volver a llenar el sistema de aire acondicionado y comprobar su funcionamiento y estanqueidad
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- as2000z000101a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante
- as8300z000101a Peligro de explosión al realizar trabajos de soldadura o soldadura con estaño en el sistema de aire acondicionado cerrado. Peligro de intoxicación por la inspiración de vapores sobrecalentados de agente frigorígeno. Peligro de