D68.50-1151-06
| Desmontar | ||
¡Peligro! | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes. | Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras. | |
1 | Taladrar el remache (3) del riel de amarre que se ha de desmontar | ||
2 | Calentar el riel de amarre central (1) y respectivamente el riel de amarre superior (2) con la pistola de aire caliente | Sostener la pistola de aire caliente aplicándola directamente al riel de amarre central (1) y respectivamente al riel de amarre superior (2). | |
3 | Separar el riel de amarre central (1) del ala de antepecho y respectivamente el riel de amarre superior (2) del marco del techo, apalancándolo | Para ello, meter una cuña entre el riel de amarre central (1) y el ala de antepecho, y respectivamente entre el riel de amarre superior (2) y el marco del techo. Para conservar la tensión previa, desplazar continuamente la cuña. | |
4 | Eliminar el pegamento restante | Evitar daños en la pintura y abolladuras en el revestimiento de chapa. | |
5 | Retocar los daños de la pintura | Emplear únicamente las imprimaciones y pinturas homologadas por Daimler AG: https://portal.aftersales.i.daimler.com | |
| Montar | ||
¡Peligro! | Peligro de intoxicación por inhalación de vapores o ingestión de pegamento. Peligro de lesiones en la piel o los ojos por entrar en contacto con pegamento | Ponerse una máscara respiratoria, guantes de protección y gafas protectoras. Verter el pegamento solamente en recipientes adecuados y correspondientemente identificados. | |
6 | Adaptar el riel de amarre central nuevo (1) y el riel de amarre superior nuevo (2) al ala de antepecho y al marco del techo, respectivamente | Si es posible, emplear los grupos de orificios existentes en la pared lateral para adaptar el riel de amarre. | |
7 | Transportar los orificios del riel del riel de amarre central (1) y del riel de amarre superior (2) respectivamente al ala de antepecho y al marco del techo, taladrarlos y desbarbarlos | Sólo si todavía no hay orificios en la pared lateral. | |
8 | Rectificar la superficie de adherencia (zona rayada) en el lado posterior del riel de amarre central (1) y respectivamente del riel de amarre superior (2) | ||
9 | Imprimar de inmediato la superficie de adherencia lijada (zona rayada) | Inmediatamente después de aplicar la imprimación, limpiar con un paño la imprimación que todavía no se haya evaporado. | |
Activador Körabond HG81 | |||
10 | Esperar a que se preseque la imprimación | El tiempo de ventilación es de 10 min como mínimo y de 24 h como máximo hasta el momento de aplicar el pegamento. Si se aplica el pegamento después de 24 h, habrá que volver a aplicar antes imprimación a la superficie de adherencia. | |
11 | Aplicar el pegamento (4), como muestra la ilustración, al riel de amarre central (1) y respectivamente al riel de amarre superior (2) | | |
Diámetro del cordón de pegamento, aprox. 6 mm. El cordón de pegamento debe ser interrumpido a 1 cm aprox. de distancia de los orificios para remaches, para evitar que el pegamento sea aplastado y aparezca en las zonas visibles. | |||
Körapur 140 blanco | |||
12 | Humeceder el cordón de pegamento con agua | Aplicar sólo una niebla de pulverización fina. | |
13 | Montar y remachar el riel de amarre central (1) y respectivamente el riel de amarre superior (2) | El tiempo de adherencia máximo después de aplicar el pegamento al riel de amarre es de 5 min. |
Documentos referenciados
- as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.
- as0000z001601a Peligro de intoxicación por inhalación de vapores o ingestión de pegamento. Peligro de lesiones en la piel o los ojos por entrar en contacto con pegamento