1 | Revestimiento superior de la columna de la dirección |
2 | Fuelle |
3 | Revestimiento de la columna de la dirección, inferior |
W68.30-1320-02
Husillo de dirección con articulación de cruceta |
4 | Tornillo |
5 | Tubo de guía |
6 | Pieza deslizante del husillo de dirección |
7 | Articulación de cruceta |
8 | Árbol de la dirección |
W68.30-A006-03
Husillo de dirección con junta homocinética |
4 | Tornillo |
5 | Tubo de guía |
6 | Pieza deslizante del husillo de dirección |
8 | Árbol de la dirección |
9 | Adaptador |
10 | Articulación homocinética |
W68.30-A007-02
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
Advertencia | Peligro de lesiones por atascamiento cuando los ejes guiados se mantiene en la zona de inclinación | Asegurarse de que, al girar la dirección, no haya personas ni objetos en la zona de giro de todos los ejes dirigidos. Con el motor en marcha, no permanecer en la zona de giro del eje direccional auxiliar. | |
Indicación técnica | Indicaciones para trabajos de mantenimiento y reparación | ||
Indicación técnica | Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | ||
Indicaciones sobre componentes relevantes para la seguridad | |||
| Desmontar, montar | ||
1 | Desmontar el revestimiento inferior de la columna de la dirección (3). | ||
2 | Desmontar el fuelle (2) del revestimiento superior de la columna de la dirección (1). | ||
3 | Arrancar el motor y girar la dirección hacia la izquierda o hacia la derecha hasta que el tornillo (4) quede accesible. | ||
4 | Parar el motor y sacar la llave de contacto. | ||
5 | Girar el volante hasta que la cerradura de la dirección se encastre. | ||
6 | Marcar la posición de montaje del tubo de guía (5) con respecto a la pieza deslizante del husillo de dirección (6). | ||
7 | Marcar la posición montaje de la articulación de cruceta (7) con respecto al husillo de dirección (8). | Solo con husillo de dirección con articulación de cruceta. | |
8.1 | Desmontar el tornillo (4) para la fijación de la articulación de cruceta (7) en el husillo de la dirección (8). | Husillo de dirección con articulación de cruceta | |
Tornillo de ajuste/tuerca de articulación de cruceta/homocinética | |||
8.2 | Desmontar el tornillo (4) para la fijación del adaptador (9) de la junta homocinética (10) en el tubo de guía (5). | Husillo de dirección con junta homocinética | |
Tornillo de ajuste/tuerca de articulación de cruceta/homocinética | |||
9.1 | Desmontar la articulación de cruceta (7) del husillo de la dirección (8). | Husillo de dirección con articulación de cruceta | |
Montaje: Observar la designación. | |||
9.2 | Desmontar el adaptador (9) de la junta homocinética (10) del tubo de guía (5). | Husillo de dirección con junta homocinética | |
Montaje: Debido a su diseño constructivo, el tubo de guía (5) y el adaptador (9) deben estar en una posición específica uno con respecto al otro para armarlos de nuevo. | |||
10 | Retirar el tubo de guía (5) de la pieza intermedia del husillo de la dirección (6). | Montaje: Observar la designación. | |
11 | Desmontar el fuelle (2). | ||
12 | El montaje se efectúa en orden inverso |
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables
- ah0000z001901a Indicaciones sobre componentes relevantes para la seguridad
- ah4620n000101h Indicaciones para trabajos de mantenimiento y reparación
- ar6830w2010ze Desmontar y montar el revestimiento inferior de la columna de la dirección
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as4600z000201a Peligro de lesiones por atascamiento cuando los ejes guiados se mantiene en la zona de inclinación