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Las siguientes operaciones de trabajo se muestran en el modelo 171.
1 Poner al descubierto las costuras de soldadura blanda MIG del guardabarros trasero (1) y cortarlas con el disco de tronzar (zona C).
2 Rectificar el canto plegado del pasarruedas del guardabarros trasero (1) (zona B1).
No dañar la caja de rueda subyacente.
3 Quitar el resto del canto plegado rebordeado del guardabarros trasero (1).
4 Poner al descubierto los puntos de soldadura del guardabarros trasero (1) y quitarlos fresándolos (zonas A y B).
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5 Poner al descubierto los puntos de soldadura del guardabarros trasero (1) y quitarlos fresándolos (zonas D1,D2, F, F1, G, H e I).
Quitar el punto de soldadura de la zona (F1) sólo en el modelo 171, fresándolo.
Quitar los puntos de soldadura de la zona (D1) sólo en el modelo 172, desde el lado exterior del pliegue.
6 Taladrar orificios de 6,7 mm Ø en el guardabarros trasero (1) (zona E).
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7 Poner al descubierto los puntos de soldadura del guardabarros trasero (1) y quitarlos fresándolos (zonas J1, J2, J3 y K).
Las zonas (J1, J2, J3) existen sólo en el modelo 172.
8 Trazar el lugar de separación en el guardabarros trasero (1) y cortar (zona J).
No dañar la pieza central trasera subyacente.
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9 Calentar el guardabarros trasero (1) en la zona cuadriculada.
10 Quitar el guardabarros trasero (1).
Las siguientes operaciones de trabajo 11, 12 y 13 se han de realizar únicamente en el modelo 171.
11 Quitar los puntos de soldadura del trozo del guardabarros trasero (2) fresándolos (zona L).
Fresar desde dentro los puntos de soldadura en el trozo del guardabarros trasero (2).
12 Quitar el punto de soldadura (2) fresándolo (zona M).
Fresar el punto de soldadura a través de las dos chapas.
13 Quitar el trozo del guardabarros trasero (2).
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14 Rectificar brillantes las superficies de empalme en las zonas cuadriculadas.
Rectificar brillantes las bridas de soldadura por puntos, por ambos lados.
15 Quitar las virutas de amolado y de taladrado.
16 Pintar con pintura de polvo de zinc el lado interior de las bridas de soldadura por puntos.
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17 Rectificar brillantes las superficies de empalme en las zonas cuadriculadas.
Rectificar brillantes las bridas de soldadura por puntos, por ambos lados.
18 Quitar las virutas de amolado y de taladrado.
19 Aplicar al lado interior de la brida de soldadura por puntos y a la unión por remache una capa de pintura de polvo de cinc.