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Calibre de espesores
Las operaciones de trabajo siguientes se muestran en el lado izquierdo del vehículo, en el MODELO 176 y, en caso de daño, deben realizarse de forma análoga en el lado derecho.
1 | Montar la caja de rueda trasera exterior (1), el guardabarros trasero, la unidad de luces traseras, la junta y la argolla de cierre, y adaptarlos. |
2 | Comprobar los intersticios con el calibre de espesores y ajustarlos. |
3 | Fijar la caja de rueda trasera exterior (1). |
4 | Desmontar el guardabarros, la unidad de luces traseras, la junta y la argolla de cierre. |
5 | Taladrar orificios para remaches, de 6,7 mm Ø, en la caja de rueda trasera exterior (1) (zona A). |
6 | Quitar el paso de rueda trasero exterior (1). |
7 | Desbarbar los orificios para remachar en el pasarruedas trasero exterior (1) por ambos lados. |
8 | Quitar las virutas de taladrado con la aspiradora en húmedo/seco. |
9 | Pintar con pintura de polvo de cinc el lado interior de las uniones remachadas. |
P63.10-5098-03
P63.10-5099-09
10 | Montar el pasarruedas trasero exterior (1), adaptarlo y fijarlo. |
11 | Remachar la caja de rueda trasera exterior (1) con remaches de 6,512,5 (zona D). |
12 | Caja de rueda trasera exterior (1) (zonas B, C, E y F). |
13 | Pieza de espuma (2) (zona G). |
14 | Limpiar las uniones soldadas. |
15 | Eliminar las virutas de amolado y de taladrado con la aspiradora en húmedo y seco. |
16 | Pintar con pintura de polvo de cinc las zonas soldadas que ya no serán accesibles después de montar el guardabarros. |
17 | Aplicar pasta estanqueizante a la pieza de espuma (2) en la zona cuadriculada, en ambos lados. |
P63.10-5100-11