P49.10-A028-09
1 | Catalizador | 6 | Filtro de partículas diésel | 9 | Abrazadera | ||
3 | Conector de enchufe eléctrico | 7 | Tornillos | 10 | Abrazadera | ||
4 | Conector de enchufe eléctrico | 8 | Tornillos | N37/12 | Unidad de control sensor de NOx delante del catalizador de oxidación diésel | ||
5 | Soporte |
Precaución | Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo | Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección. | |
Advertencia | Peligro de quemaduras, asfixia e intoxicación al trabajar en el sistema de escape y los componentes unidos a él. Peligro de asfixia e intoxicación por la inhalación de componentes gaseosos y sólidos del gas de escape. Peligro de intoxicación por el contacto de la piel con componentes sólidos del gas de escape. | Llevar puestas ropa y gafas de protección. Utilizar la instalación extractora de aire. Hacer salir a las personas de la zona de peligro. | |
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños | ||
Indicación técnica | Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | ||
| Desmontar, montar | ||
1 | Desmontar la cubierta superior del motor. | ||
Montar la cubierta superior del motor solo después de la comprobación de la estanqueidad. | |||
2 | Desmontar la insonorización delante de la correa trapezoidal nervada. | ||
3 | Desmontar la chapa de absorción de impactos y el sensor de presión diferencial de la chapa calorífuga y ponerlos a un lado. | ||
4 | Desmontar la chapa calorífuga del sensor de presión diferencial. | ||
5 | Desmontar la válvula dosificadora AdBlue® (Y129) del catalizador (1) y depositarla a un lado con las conducciones empalmadas. | ||
6 | Desbloquear y separar la conexión eléctrica por enchufe en la unidad de control del sensor de NOx dispuesta delante del catalizador de oxidación diésel (N37/12) y desprender el cable eléctrico del catalizador (1). | ||
7 | Desmontar del catalizador (1) la unidad de control del sensor de NOx dispuesta delante del catalizador de oxidación diésel (N37/12). | Tornillo para fijación de la unidad de control de NOx en el catalizador | |
8 | Desbloquear y separar el conector de enchufe eléctrico (3) y desprenderlo del soporte (5). | ||
9 | Desbloquear y separar el conector de enchufe eléctrico (4) y desprender del soporte (5) y del catalizador (1). | ||
10 | Abrir las abrazaderas (9, 10). | Montaje: Renovar las abrazaderas (9, 10). | |
Montaje: Renovar las juntas. | |||
Abrazadera/tornillo filtro de partículas diésel a | |||
Abrazadera turbocompresor a tubería de gases de escape | |||
11 | Desenroscar los tornillos (7). | Abrazadera/tornillo catalizador a | |
12 | Desenroscar los tornillos (8). | Abrazadera/tornillo filtro de partículas diésel a | |
13 | Extraer el catalizador (1). | ||
| Limpiar | ||
14 | Limpiar la superficie de estanqueidad en el turbocompresor. | ||
15 | Limpiar la superficie de estanqueidad en el filtro de partículas diésel (6). | ||
16 | Limpiar las superficies de estanqueidad del catalizador (1). | En caso de reutilización del catalizador (1). | |
17 | Desmontar el sensor de temperatura en el catalizador (1). | En caso de renovar el catalizador (1). | |
18 | Desmontar del catalizador (1) el sensor de NOx con la unidad de control del sensor de NOx dispuesta delante del catalizador de oxidación diésel (N37/12). | En caso de renovar el catalizador (1). | |
19 | El montaje se efectúa por orden inverso. | ||
20 | Leer la memoria de averías y borrarla. | ||
| |||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
21 | Realizar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar el funcionamiento y la estanqueidad del motor. | ||
22 | Montar la cubierta superior del motor. |
Documentos referenciados
- ad0000p200006me Conectar y desconectar el equipo de diagnóstico
- ah0000n000101a Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables
- ah0000p500001a Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños
- ar0110p2405oid Desmontar y montar la cubierta del motor
- ar0704p0004oid Desmontar y montar el sensor térmico del catalizador
- ar0704p0025oid Desmontar y montar el sensor de presión diferencial
- ar4920p2000oid Desmontar y montar la válvula dosificadora de AdBlue(R)
- ar4920p2061oid Desmontar y montar el sensor de NOx con la unidad de control delante del catalizador de oxidación diésel
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z001701a Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo
- as4900z000101a Peligro de quemaduras, asfixia e intoxicación al trabajar en el sistema de escape y los componentes unidos a él. Peligro de asfixia e intoxicación por la inhalación de componentes gaseosos y sólidos del gas de escape. Peligro de