ar4920g1035ug

Desmontar, montar el sensor de NOx de la entrada de la unidad de tratamiento posterior de gases de escape

Tipo ar · tema 49.20 · versión 0201 · 2017-04-24

Válido para: motor 934.97, 936.97 en el modelo 405 con código M5L (Motor de ejecucion Euro VI, version 2) motor 934.97, 936.97 en el modelo 405 con código M5M (Ejecucion motor Euro VI, con OBD-C) motor 934.97, 936.97 en el modelo 405 con código M5Z (Ejecucion motor Euro VI)'

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 49 Sistema de escape, depuración de gases de escape › 49.20 Postratamiento de gases de escape — Serie 405 · Serie 934 (modelos 97*) · Serie 936 (modelos 97*)

EinPAS 15 Motor › 15.40 Sistema de escape/tratamiento posterior de los gases de escape › 15.40.12 Sensor/Interruptor/Juego de cables — Serie 405 · Serie 934 (modelos 97*) · Serie 936 (modelos 97*)

AR49.20-G-1035UG

Desmontar, montar el sensor de NOx de la entrada de la unidad de tratamiento posterior de gases de escape

21.04.2017

motor

934.97, 936.97 en el modelo 405

con código M5L (Motor de ejecucion Euro VI, version 2)

motor

934.97, 936.97 en el modelo 405

con código M5M (Ejecucion motor Euro VI, con OBD-C)

motor

934.97, 936.97 en el modelo 405

con código M5Z (Ejecucion motor Euro VI)

Desmontar, montar el sensor de NOx de la entrada de la unidad de tratamiento    
	posterior de gases de escape

1

Conector de enchufe eléctrico

2

Soporte

3

Cable eléctrico

4

Unidad de tratamiento posterior de gases de escape

A70

Unidad de control sensor de NOx entrada unidad de tratamiento posterior de gases de escape

A70 b1

Sensor de NOx entrada unidad de tratamiento posterior de gases de escape

G49.20-3118-82

Advertencia

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.

Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras.

AS00.00-Z-0002-01A

Precaución

Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo

Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección.
Desbarbar las chapas de reparación.

AS00.00-Z-0017-01A

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática

AH54.00-P-0001-01A

Desmontar, montar

1

Desconectar el encendido

2

Desmontar el sensor de NOx de la entrada de la unidad de tratamiento posterior de gases de escape (A70 b1) de la unidad de tratamiento posterior de gases de escape (4)

Indicación para el cálculo del par de apriete al utilizar herramientas de inserción y de extracción con diferentes longitudes efectivas

AH00.00-P-0015-01CW


Aplicar la herramienta únicamente en el hexágono de la tuerca de racor.
De lo contrario se podría dañar el sensor de NOx de la entrada de la unidad de tratamiento posterior de gases de escape (A70 b1).


Tras desmontar el sensor de NOx entrada de la unidad de tratamiento posterior de gases de escape (A70 b1) se ha de proteger la punta de sensor contra la humedad.
De lo contrario se podría dañar el sensor de NOx de la entrada de la unidad de tratamiento posterior de gases de escape (A70 b1).

Montaje: En caso de un montaje de piezas nuevas, la rosca de la tuerca de racor de los sensores de NOx Mercedes-Benz originales ya viene engrasada con pasta lubricante para altas temperaturas.
En caso de volver a montarlas, limpiar la rosca de la tuerca de racor y untarla con pasta lubricante para altas temperaturas.

Sensor de NOx en la unidad de tratamiento posterior de gases de escape

*BA49.20-N-1007-01A

Pasta lubricante para altas temperaturas, 1 kg, DBL 6879.20

*BR00.45-Z-1005-06A

3

Dejar libre el cable eléctrico (3)

4

Desmontar la unidad de control sensor de NOx de la entrada de la unidad de tratamiento posterior de gases de escape (A70) en el soporte (2)

Unidad de control del sensor de NOx al soporte

*BA49.20-N-1008-01A

5

Desacoplar el conector de enchufe eléctrico (1)

6

Desmontar el sensor de NOx entrada de la unidad de tratamiento posterior de gases de escape (A70 b1) junto con la unidad de control del sensor de NOx entrada de la unidad de tratamiento posterior de gases de escape (A70)

El sensor de NOx de la entrada de la unidad de tratamiento posterior de gases de escape (A70 b1) y la unidad de control del sensor de NOx de la entrada de la unidad de tratamiento posterior de gases de escape (A70) constituyen una unidad.

7

El montaje se efectúa por orden inverso

Unidad de tratamiento posterior de gases de escape

Número

Denominación

modelo 405 con motor 934.9, 936.9

BA49.20-N-1007-01A

Sensor de NOx en la unidad de tratamiento posterior de gases de escape

Nm

50

Unidad de tratamiento posterior de gases de escape

Número

Denominación

modelo 405 con motor 934.9, 936.9

BA49.20-N-1008-01A

Unidad de control del sensor de NOx al soporte

Nm

8

Productos para la reparación

Número

Designación

Número de pedido

BR00.45-Z-1005-06A

Pasta lubricante para altas temperaturas, 1 kg, DBL 6879.20

A 000 989 76 51

Documentos referenciados