Desmontar y montar el catalizador

AR49.10-P-5500RM

Desmontar y montar el catalizador

11.3.10

23.1.06

Tuerca autofrenable para abrazadera de tubo silenciador posterior al sistema de escape central

Motor 275.981

*BA49.10-P-1012-01L

 

Desmontaje, montaje

 ¡Peligro!

Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora.

Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y emplazar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo.

AS00.00-Z-0010-01A

 ¡Peligro!

Peligro de lesiones por contusiones o aprisionamiento de los dedos al desmontar y montar, así como en trabajos de ajuste en el capó, puertas, tapas y techo corredizo

Cuando haya componentes en movimiento no deben encontrarse partes del cuerpo en dicha zona.

AS00.00-Z-0011-01A



Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables

AH00.00-N-0001-01A

1

Abrir el capó

AR88.40-P-1000R

2

Desengrapar del muelle de sujeción y separar la unión por enchufe de la sonda de O2 izquierda, delante del catalizador (G3/3x1), o la unión por enchufe de la sonda de O2 derecha, delante del catalizador (G3/4x1)

 Los muelles de sujeción se encuentran en el lado posterior del radiador de aire de sobrealimentación (1).

3

Levantar el vehículo

4.1

Desmontar la parte trasera del revestimiento del vano motor

Vehículos sin código (P99) Modelo especial "AMG Black Series"

AR61.20-P-1105R

4.2

Desmontar el revestimiento inferior del vano motor

Modelo 230 con código (P99) Modelo especial "AMG Black Series"

AR61.20-P-1105RBS

5

Desengrapar del muelle de sujeción y separar la unión por enchufe de la sonda de O2 izquierda, detrás del catalizador (G3/5x1), o la unión por enchufe de la sonda de O2 derecha, detrás del catalizador (G3/6x1)

 Desengrapar de los soportes presores los cables de alimentación eléctricos.

6

Desmontar los catalizadores (4) en los turbocompresores por gases de escape, desenroscando para ello los tornillos (5) y retirando la abrazadera de apriete (6)

 Montaje: limpiar de residuos de combustión y corrosión los puntos de empalme, renovar la abrazadera de apriete (6) y los tornillos (5).



*BA49.10-P-1002-01L



*001589760900

7

Desmontar los catalizadores (4) del soporte de catalizador (7), desenroscando para ello los tornillos (8)



*BA49.10-P-1007-01L

8

Apoyar el sistema de escape delantero (9)

9

Aflojar la tuerca (10) de las abrazaderas de apriete (11)

 No retirar completamente las tuercas en las abrazaderas de apriete (11). Aflojar sólo de modo que las abrazaderas de apriete (11) se puedan apartar por encima del tubo de escape.

Montaje: eliminar con papel de lija los residuos de combustión y corrosión en los puntos de empalme.



*BA49.10-P-1012-01L

10

Desenroscar los tornillos (12) del refuerzo del túnel (13)



*BA61.10-P-1007-01C

11

Desenganchar el sistema de escape delantero (9) del silentbloc del tubo de escape

 Para facilitar el desmontaje:

Aplicar líquido de deslizamiento al estribo de sujeción (14) y en el taladro del silentbloc trasero del tubo de escape (15).

 Comprobar el silentbloc del tubo de escape (15) con respecto a daños y renovarlo en caso necesario.

Pasta de deslizamiento

*BR00.45-Z-1002-06A

12

Bajar el sistema de escape delantero (9) y sacarlo

 ¡No dañar las sondas de O2 al efectuar el desmontaje!

13

El montaje se efectúa en orden inverso.

14

Comprobar el sistema de escape en cuanto a la posición de montaje y espacio libre

 El sistema de escape ha de estar montado sin tensión; en caso necesario: 

Ajustar el sistema de escape.

¡Peligro!

Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.

Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario.
Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.
No asir piezas que estén calientes o en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

15

Efectuar una prueba de funcionamiento del motor

 Comprobar la estanqueidad del sistema de escape.



Indicaciones relativas a la eliminación de residuos de catalizadores

Todos

OS49.10-P-1000-01A

16

Desenroscar del respectivo catalizador (4) la sonda de O2 izquierda delante del KAT (G3/3) y la sonda de O2 izquierda detrás del KAT (G3/5) o la sonda de O2 derecha delante del KAT (G3/4) y la sonda de O2 derecha detrás del KAT (G3/6)

En caso de renovar los catalizadores (4)



*BA14.00-P-1001-01C

17

Enroscar en el respectivo catalizador (4) la sonda de O2 izquierda delante del KAT (G3/3) y la sonda de O2 izquierda detrás del KAT (G3/5) o la sonda de O2 derecha delante del KAT (G3/4) y la sonda de O2 derecha detrás del KAT (G3/6)

En caso de renovar los catalizadores (4)

 Montaje: untar la rosca en las sondas de O2 con pasta lubricante térmica.

*BR00.45-Z-1005-06A



*BA14.00-P-1001-01C

Pasta

*BR00.45-Z-1005-06A

Número

Denominación

Motor
275, 285

BA14.00-P-1001-01C

Sonda de O2 al tubo de escape/ colector de escape

Nm

50

Número

Denominación

Modelo
230

BA61.10-P-1007-01C

Tornillos, refuerzo transversal a la plataforma portante

Nm

20

Número

Denominación

Motor 275.981/
983

BA49.10-P-1002-01L

Tornillo para abrazadera de tubo del catalizador al turbocompresor por gases de escape

Nm

25

BA49.10-P-1007-01L

Tornillo del soporte del catalizador a la caja de cambios

Nm

35

BA49.10-P-1012-01L

Tuerca autofrenable para abrazadera de tubo silenciador posterior al sistema de escape central

Nm

55

Número

Designación

Número de pedido

BR00.45-Z-1002-06A

Pasta de deslizamiento, pieza de goma 2.5 kg, DBL 6867.00

A 000 989 01 60

BR00.45-Z-1005-06A

Pasta, lubricación en caliente 1 kg, DBL 6879.20

A 000 989 76 51