Representado en el modelo 172 excepto el código 494 (Ejecución para EE. UU.) |
1 | Depósito de combustible |
13 | Cable eléctrico |
15 | Filtro de combustible |
B4/7 | Sensor de presión, combustible |
N118 | Unidad de control bomba de combustible |
P47.10-2581-11
Representado en el modelo 172 con el código 494 (Ejecución para EE. UU.) |
1 | Depósito de combustible |
12 | Conducto de salida de aire |
B4/3 | Sensor de presión, depósito de combustible |
B4/7 | Sensor de presión, combustible |
N118 | Unidad de control bomba de combustible |
P47.10-2589-11
1c | Boca de llenado |
23 | Pasadores |
25 | Estrechamiento |
P47.10-2575-06
14 | Guarnición |
20 | Tubo flexible de combustible |
21 | Tubo flexible de purga de aire |
26 | Tuerca |
27 | Chapa calorífuga |
P47.10-2844-06
Peligro | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora | Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y colocar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo. | |
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes. | Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras. | |
Precaución | Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo | Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección. | |
Peligro | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños | ||
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática | ||
Indicación técnica | Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | ||
| Desmontar, montar | ||
1 | Cerrar el techo Vario. | ||
2 | Vaciar el depósito de combustible (1). |
| |
modelo 172 con motor 152, 271.8, 274, 276 | |||
3 | Soltar la unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés del compartimento trasero (N10/2) en el maletero y colocarla a un lado. | ||
4 | Desmontar la cubierta del depósito de combustible. | ||
5 | Doblar la estera aislante en el depósito de combustible (1) hacia arriba. | ||
6 | Desenclavar y separar las conexiones eléctricas por enchufe del filtro de combustible (15). | modelo 172 con motor 152, 271.8, 274, 276 | |
7 | Desbloquear la conexión eléctrica por enchufe del sensor de presión de combustible (B4/7) y separarla. | modelo 172 con motor 651 | |
8 | Desenclavar la conexión eléctrica por enchufe del sensor de presión del depósito de combustible (B4/3) y desconectarla. | modelo 172 con motor 152, 271.8, 274, 276 | |
9 | Desmontar la unidad de control de la bomba de combustible (N118) en el depósito de combustible (1) y ponerla a un lado con las tuberías empalmadas. | Tuerca del soporte de la unidad de control de la bomba de combustible al depósito de combustible | |
10 | Desmontar el cable eléctrico (13) del depósito de combustible (1). | Montaje: Sustituir la cinta de tejido adhesiva en el cable eléctrico (13) y colocarlo en el mismo punto en que estaba montada anteriormente. | |
11 | Desmontar el revestimiento derecho del maletero. | ||
12 | Poner a un lado el cable eléctrico (13) con la unidad de control de la bomba de combustible (N118). | ||
13 | Elevar el vehículo. | ||
14 | Desenroscar las tuercas (26) y quitar la chapa calorífuga (27). | ||
15 | Reducir la presión de combustible por medio del empalme para servicio. | modelo 172 con motor 152, 271.8, 276 | |
modelo 172 con motor 274 | |||
modelo 172 con motor 271.8 | |||
modelo 172 con motor 276 | |||
modelo 172 con motor 274 | |||
modelo 172 con motor 276 | |||
modelo 172 con motor 152 | |||
Tubo flexible de presión | |||
16 | Desmontar el tubo flexible de purga de aire (21) situado en el depósito de combustible (1). | ||
17 | Desmontar la tubería de salida de aire (12) en el depósito de combustible (1). | modelo 172 con motor 152, 271.8, 274, 276 | |
18 | Desmontar el tubo flexible de combustible (20) en el depósito de combustible (1) y obturar las aberturas con tapones de cierre apropiados. | Recoger el combustible que salga en un recipiente adecuado. | |
Montaje: Renovar la abrazadera. | |||
Pinzas para abrazadera de apriete | |||
Juego de tapones de cierre | |||
19 | Soltar la guarnición (14) en la plataforma portante y desplazarla hacia dentro. | ||
20 | Bajar el vehículo. | ||
21 | Desmontar la cavidad de la boca de llenado del depósito de combustible. | ||
22 | Desenroscar las tuercas del depósito de combustible (1). | Tuerca del depósito de combustible al vehículo | |
23 | Sacar el depósito de combustible (1). | | |
24 | Extraer las espigas (23) y desmontar el estrechamiento (25) de la boca de llenado (1c). | modelo 172 con motor 152, 271.8, 274, 276 | |
Extractor | |||
25 | Desechar el depósito de combustible (1). | Al renovar el depósito de combustible (1). | |
26 | El montaje se efectúa por orden inverso. | ||
| Comprobar | ||
Advertencia | Peligro de quemaduras, asfixia e intoxicación al trabajar en el sistema de escape y los componentes unidos a él. Peligro de asfixia e intoxicación por la inhalación de componentes gaseosos y sólidos del gas de escape. Peligro de intoxicación por el contacto de la piel con componentes sólidos del gas de escape. | Llevar puestas ropa y gafas de protección. Utilizar la instalación extractora de aire. Hacer salir a las personas de la zona de peligro. | |
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
27 | Efectuar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar la estanqueidad del sistema de combustible. |
129 589 00 91 00
Juego de tapones de cierre
171 589 00 37 00
Pinzas para abrazadera de apriete
123 589 05 33 00
Extractor
119 589 04 63 00
Tubo flexible de presión
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables
- ah0000p500001a Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños
- ah5400p000101a Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática
- ar0060p1000v Levantar el vehículo y colocarlo sobre caballetes de apoyo
- ar0703p146001evo Evacuar la presión del combustible por la válvula de servicio
- ar0703p146001mr Evacuar la presión del combustible por la válvula de servicio
- ar0703p146001va Evacuar la presión del combustible por la válvula de servicio
- ar4710p4001w Vaciar y llenar el depósito de combustible
- ar4710p4001wa Vaciar y llenar el depósito de combustible
- ar5421p1258w Desmontar, montar la unidad de control SAM con caja de fusibles y relés, maletero
- ar6420p1080w Desmontar y montar la cubierta del depósito, arriba
- ar6830p4600w Desmontar y montar los revestimientos en el maletero
- ar8860p2000w Desmontar y montar la cavidad de la boca de llenado del depósito de combustible
- as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z001001a Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora
- as0000z001701a Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible
- as4900z000101a Peligro de quemaduras, asfixia e intoxicación al trabajar en el sistema de escape y los componentes unidos a él. Peligro de asfixia e intoxicación por la inhalación de componentes gaseosos y sólidos del gas de escape. Peligro de