AR47.10-P-4001FF | Vaciar y llenar el depósito de combustible | 20.3.06 |
MODELO 454.0 con los MOTORES 134.9, 135.9
P47.10-2313-06
1 Grapa
2 Tubería de combustible
3 Distribuidor de combustible
4 Adaptación
5 Tubo flexible de vaciado
6 Abrazadera de tubo flexible
P47.10-2379-07
7 Cable de puentear
K40/1 Módulo de fusibles y relés
| Desmontaje | ||
¡Peligro! | Peligro de explosión por la inflamación de combustible, peligro de intoxicación por la inhalación e ingestión de combustible y peligro de sufrir lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible. | Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una llama al descubierto y fumar. Llevar ropa de protección al trabajar con combustible. | |
1.1 | Desmontar la cubierta situada debajo del tablero de instrumentos, lado izquierdo. | En caso de vehículos con código (LHD) Vehículo con dirección a la izq. | |
1.2 | Desmontar la guantera | En caso de vehículos con código (RHD) Vehículo con la dirección a la derecha | |
2 | Extraer el relé 2 de la bomba de combustible del módulo de fusibles y relés (K40/1) | ||
| Ocupación de los relés en la caja de fusibles y relés | ||
3 | Desenroscar la tapa de cierre en el racor de llenado del depósito de combustible | A fin de que no se genere depresión en el depósito de combustible al bombear el combustible. | |
4 | Abrir el capó | ||
5 | Expandir la grapa (1) a mano y retirar la tubería de combustible (2) del empalme del distribuidor de combustible (3) | Recoger el combustible que salga en un recipiente apropidado. Obturar con un tapón apropiado la abertura en el empalme del distribuidor de combustible (3). | |
6 | Montar la pieza de adaptación (4) en la tubería de combustible (2) | Prestar atención a un correcto asiento de la pieza de adaptación (4) en la tubería de combustible (2). | |
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7 | Calar el tubo flexible de vaciado (5) en la pieza de adaptación (4) y sujetarlo con una abrazadera (6) | | |
8 | Introducir el otro extremo del tubo flexible de vaciado (5) en un depósito de seguridad apropiado | ||
Vaciar | |||
9 | Montar, tal como se ha representado, el cable de puentear (7) en lugar del relé 2 de la bomba de combustible | Utilizar un cable de puentear apropiado (7). | |
10 | Conectar el encendido y extraer combustible bombeando en el depósito de seguridad | La bomba de combustible con transmisor de nivel no debe funcionar más de 3 min. estando vacía; de lo contrario, resultaría dañada. | |
El caudal de suministro de la bomba de combustible con transmisor de nivel es aprox. de 1 l cada 16,5 seg. | |||
| Montaje | ||
11 | Extraer el tubo flexible de vaciado (5) del depósito de seguridad | ||
12 | Soltar la abrazadera de tubo flexible (6) y retirar el tubo flexible de vaciado (5) de la pieza de adaptación (4). | | |
13 | Expandir la grapa (1) a mano y extraer el adaptador (4) de la tubería de combustible (2) | Recoger el combustible que salga en un recipiente adecuado. | |
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14 | Retirar el tapón en el empalme del distribuidor de combustible (3) y calar la tubería de combustible (2) en el empalme del distribuidor de combustible (3) | Prestar atención a un correcto enclavamiento de la grapa (1). | |
15 | Cerrar el capó | ||
16 | Montar el relé 2 de la bomba de combustible en el módulo de fusibles y relés (K40/1) | ||
| Ocupación de relés en al caja de fusibles y relés | ||
17.1 | Montar la cubierta debajo del tablero de instrumentos, a la izquierda | En caso de vehículos con código (LHD) Vehículo con dirección a la izq. | |
17.2 | Montar la guantera | En caso de vehículos con código (RHD) Vehículo con la dirección a la derecha | |
Llenar | |||
18 | Conectar el cable de masa del aparato de succión Saugmaster a la masa del vehículo | | |
19 | Bombear el combustible del depósito de seguridad al depósito de combustible por la abertura de llenado | | |
20 | Retirar del vehículo el cable a masa del aparato de succión Saugmaster | | |
21 | Enroscar la tapa de cierre en el racor de llenado del depósito de combustible | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
22 | Efectuar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar la estanqueidad de la tubería de combustible (2) en el empalme del distribuidor de combustible (3) |
Adaptación
454 589 04 91 00
Equipos de taller
WE58.40-Z-1001-22A | Aparato para vaciado del depósito de combustible |
Documentos referenciados
- ar6810p1400ff Desmontar y montar la guantera
- ar6810p1500ff Desmontar y montar la cubierta de debajo del tablero de instrumentos (lado izq.)
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible
- gf5415p125521fg Ocupación de relés en al caja de fusibles y relés