Kraftstoffbehälter entleeren, befüllen

AR47.10-P-4001FF

Kraftstoffbehälter entleeren, befüllen

20.3.06



Ausbauen

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.
Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

1.1

Abdeckung unter Instrumententafel links ausbauen

Bei Fahrzeugen mit Code (LHD) Linkslenker

AR68.10-P-1500FF

1.2

Handschuhkasten ausbauen

Bei Fahrzeugen mit Code (RHD) Rechtslenker

AR68.10-P-1400FF

2

Relais 2 Kraftstoffpumpe aus dem Sicherungs- und Relaismodul (K40/1) herausziehen



Sicherungs- und Relaiskasten Relaisbelegung

GF54.15-P-1255-21FG

3

Verschlussdeckel am Einfüllstutzen des Kraftstoffbehälters abschrauben

 Damit beim Abpumpen des Kraftstoffs kein Unterdruck im Kraftstoffbehälter entsteht.

4

Motorhaube öffnen

5

Klammer (1) von Hand aufspreizen und Kraftstoffleitung (2) vom Anschluss des Kraftstoffverteilers (3) abziehen

 Austretenden Kraftstoff in einem geeigneten Behälter auffangen.

Öffnung am Anschluss des Kraftstoffverteilers (3) mit geeignetem Stopfen verschließen.

6

Adaption (4) in die Kraftstoffleitung (2) einsetzen

 Richtigen Sitz der Adaption (4) in der Kraftstoffleitung (2) beachten.



*454589049100

7

Ablassschlauch (5) auf die Adaption (4) aufstecken und mit der Schlauchschelle (6) befestigen



*454589049100

8

Das andere Ende des Ablassschlauches (5) in einen geeigneten Sicherheitsbehälter einführen

Entleeren

9

Überbrückungskabel (7), wie dargestellt, an Stelle des Relais 2 Kraftstoffpumpe einsetzen

 Geeignetes Überbrückungskabel (7) verwenden.

10

Zündung einschalten und Kraftstoff in den Sicherheitsbehälter abpumpen

 Die Kraftstoffpumpe mit Tankgeber darf nicht länger als 3 min trocken laufen, da sie sonst beschädigt wird.

 Die Förderleistung der Kraftstoffpumpe mit Tankgeber beträgt ca. 1 l pro 16,5 s.



Einbauen

11

Ablassschlauch (5) aus dem Sicherheitsbehälter herausziehen

12

Schlauchschelle (6) lösen und Ablassschlauch (5) von der Adaption (4) abziehen



*454589049100

13

Klammer (1) von Hand aufspreizen und Adaption (4) aus der Kraftstoffleitung (2) herausziehen

 Austretenden Kraftstoff in einem geeigneten Behälter auffangen.



*454589049100

14

Stopfen am Anschluss des Kraftstoffverteilers (3) entfernen und Kraftstoffleitung (2) auf den Anschluss des Kraftstoffverteilers (3) aufstecken

 Auf richtiges Einrasten der Klammer (1) achten.

15

Motorhaube schließen

16

Relais 2 Kraftstoffpumpe in das Sicherungs- und Relaismodul (K40/1) einsetzen



Sicherungs- und Relaiskasten Relaisbelegung

GF54.15-P-1255-21FG

17.1

Abdeckung unter Instrumententafel links einbauen

Bei Fahrzeugen mit Code (LHD) Linkslenker

AR68.10-P-1500FF

17.2

Handschuhkasten einbauen

Bei Fahrzeugen mit Code (RHD) Rechtslenker

AR68.10-P-1400FF

Befüllen

18

Masseleitung des Saugmasters an Masse des Fahrzeugs anschließen



*WE58.40-Z-1001-22A

19

Kraftstoff aus dem Sicherheitsbehälter durch die Einfüllöffnung in den Kraftstoffbehälter pumpen



*WE58.40-Z-1001-22A

20

Masseleitung des Saugmasters vom Fahrzeug abnehmen



*WE58.40-Z-1001-22A

21

Verschlussdeckel am Einfüllstutzen des Kraftstoffbehälters aufschrauben

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

22

Motorprobelauf durchführen, dabei Dichtheit der Kraftstoffleitung (2) am Anschluss des Kraftstoffverteilers (3) prüfen

WE58.40-Z-1001-22A

Tankentleerungsgerät