AR42.60-L-0010A | Examinar el regulador de presión. | 6.7.09 |
MODELO 668, 670 con el CÓDIGO (B16) Sistema de frenos hidráulico de 2 circuitos/neumático de 2 circuitos
MODELO 668, 670
con el CÓDIGO (B16) Sistema de frenos hidráulico de 2 circuitos/neumático de 2 circuitos
con el CÓDIGO (B43) Freno de remolque, de 2 tuberías (ejecución para la CE)
MODELO 668, 670
con el CÓDIGO (B16) Sistema de frenos hidráulico de 2 circuitos/neumático de 2 circuitos
con el CÓDIGO (B43) Freno de remolque, de 2 tuberías (ejecución para la CE)
con el CÓDIGO (CE2) Suspensión neumática trasera
con el CÓDIGO (CE3) Suspensión neumática en los ejes delantero y trasero
L42.60-0056-01
4.03 Válvula protectora de cuatro circuitos
6.13 Secador de aire comprimido con regulador de presión integrado
L42.60-0059-01
L42.60-0057-01
H1 Empalme de comprobación (circuito 1)
H2 Empalme de comprobación (circuito 2)
H3 Empalme de comprobación (sistema de suspensión neumática)
L42.60-0058-01
Indicaciones referentes a modificaciones
12.3.01 | Valor modificado de 10 (+0,2) bares a 10 (0,2) bares | Se ha modificado el valor en el modelo BE42.10-N-1001-10C 668, 670 con el código B16, suspensión mecánica, vehículo |
| Comprobación | ||
| Indicaciones relativas a la caldera de presión para consumidores secundarios | ||
| Indicaciones relativas a la válvula protectora de cuatro circuitos | ||
1.1 | Conectar el maletín de comprobación al empalme de comprobación (circuito 1) (H1) | Excepto suspensión neumática delantera y trasera, código CE3 Excepto suspensión neumática trasera CE2 | |
Entre la válvula protectora de cuatro circuitos (4.03) y el depósito de aire comprimido del eje delantero. | |||
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1.2 | Conectar el maletín de comprobación al empalme de comprobación (suspensión neumática) (H3) | Con suspensión neumática delante y detrás, código CE3 En caso de suspensión neumática trasera CE2 | |
Entre el depósito de aire comprimido y la válvula de seguridad del sistema de suspensión neumática. | |||
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2 | Disminuir la presión en el sistema | Disminuir la presión del sistema por debajo de la presión de conexión del secador de aire comprimido con regulador de presión integrado (6.13). | |
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3 | Llenar de aire comprimido el sistema de frenos, hasta que se desconecte el secador de aire comprimido con regulador de presión integrado (6.13) | La presión de desconexión no debe sobrepasar el valor de consigna ya que, de lo contrario, puede reaccionar la válvula de seguridad y el regulador de presión no desconecta correctamente. | |
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Si la presión de desconexión difiere del valor de consigna: | |||
Renovar el secador de aire comprimido con regulador de presión integrado (6.13). | |||
4 | Bajar la presión del sistema hasta que se haya alcanzado la presión de conexión del secador de aire comprimido con regulador de presión integrado (6.13) | Comprobar la presión de conexión y compararla con el valor de consigna En caso de diferencias del valor de consigna: | |
Renovar el secador de aire comprimido con regulador de presión integrado (6.13). | |||
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5 | Comprobar el margen de conexión del secador de aire comprimido con regulador de presión integrado (6.13) entre la presión de conexión y la presión de desconexión | La presión de desconexión no debe sobrepasar el valor de consigna ya que, de lo contrario, puede reaccionar la válvula de seguridad y el secador de aire comprimido con regulador de presión integrado (6.13) no desconecta correctamente. | |
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6 | Comprobar la diferencia entre la presión de conexión y la presión de desconexión | En caso de diferencias del valor de consigna: | |
Renovar el secador de aire comprimido con regulador de presión integrado (6.13). | |||
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7.1 | Desmontar el maletín de comprobación del empalme de comprobación (circuito 1) (H1) | Excepto suspensión neumática delantera y trasera, código CE3 Excepto suspensión neumática trasera CE2 | |
Entre la válvula protectora de cuatro circuitos (4.03) y el depósito de aire comprimido del eje delantero. | |||
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7.2 | Desmontar el maletín de comprobación del empalme de comprobación (suspensión neumática) (H3) | Con suspensión neumática delante y detrás, código CE3 En caso de suspensión neumática trasera CE2 | |
Entre el depósito de aire comprimido y la válvula de seguridad del sistema de suspensión neumática. | |||
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Valores de comprobación y ajuste del freno de servicio
Número | Denominación | Modelo | Modelo | Modelo | |
BE42.10-N-1001-10C | Presión de desconexión | bares | 12,3 | 8,5 (-0,4) | 10,2 |
BE42.10-N-1005-10C | Margen de conexión del regulador de presión | bares | 1,0 (+0,5) | 0,6 (+0,4) | 0,7 (+0,5) |
BE42.10-N-1007-10C | Margen de conexión del regulador de presión | bares | 12,3...10,2 | 8,5...7,1 | 10,2...8,6 |
BE42.10-N-1009-10C | Presión de conexión | bares | 11,3...10,2 | 7,9...7,1 | 9,5...8,7 |
Valores de comprobación y ajuste del freno de servicio
Número | Denominación | Modelo | Modelo | Modelo | |
BE42.10-N-1001-10C | Presión de desconexión | bares | 10 (0,2) | 10 (0,2) | 12,3 |
BE42.10-N-1005-10C | Margen de conexión del regulador de presión | bares | 0,7 (+0,5) | 0,7 (+0,5) | 1,0 (+0,5) |
BE42.10-N-1007-10C | Margen de conexión del regulador de presión | bares | 10,2...8,6 | 10,2...8,6 | 12,3...10,2 |
BE42.10-N-1009-10C | Presión de conexión | bares | 9,5...8,6 | 9,5...8,6 | 11,3...10,2 |
360 589 00 21 00
Maletín
Documentos referenciados
- ah4260n000101a Indicaciones sobre la válvula protectora de cuatro circuitos
- ah4260n001001a Indicaciones sobre el depósito de presión para consumidores secundarios