4 | Cables de freno |
30 | Tuerca de ajuste |
31 | Palanca de compensación de freno |
33 | Contratuerca |
34 | Tuercas |
D42.20-1115-01
Peligro | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora | Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y colocar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo. | |
Precaución | Peligro de intoxicación por ingestión de líquido de frenos. Peligro de lesiones al entrar la piel y los ojos en contacto con el líquido de frenos | Verter líquido de frenos sólo en recipientes previstos para ello y marcados correspondientemente. Al realizar trabajos con líquido de frenos se recomienda utilizar vestimenta y gafas protectoras. | |
Preparación | |||
Peligro | Peligro de muerte al ser enganchado o aprisionado por piezas en rotación durantelos trabajos de comprobación en el banco de pruebas de frenos | Mientras el vehículo esté colocado sobre el juego de rodillos, no salir de él excepto en caso de emergencia. Durante la prueba, ninguna persona debe permanecer debajo del vehículo ni en la zona de acción de las piezas en rotación. En caso de emergencia, desconectar el banco de pruebas con el interruptor de desconexión de emergencia. | |
1 | Adaptar los forros de freno del freno de estacionamiento antes del proceso de ajuste. | ||
| 000 588 05 21 00 Banco de pruebas de frenos con rodillos | ||
| 000 588 06 21 00 Banco de pruebas de frenos con rodillos | ||
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Adaptar los forros del freno de estacionamiento en el banco de pruebas de frenos con una fuerza de frenado de aprox. 1000 N durante un máximo de 60 segundos. | |||
| Desmontar | ||
2 | Elevar el vehículo. | ||
Indicación técnica | Indicaciones para levantar y colocar sobre caballetes de apoyo | ||
3.1 | Desenroscar en las ruedas traseras respectivamente un tornillo de rueda. | Modelo 907 excepto código IT5 (vehículo de 5,0 toneladas), modelo 910 | |
3.2 | Desmontar las ruedas traseras. | Modelo 907 excepto código IT5 (vehículo de 5,0 toneladas), modelo 910 | |
Ajuste | |||
4 | Girar unas cuantas vueltas la contratuerca (33) de la tuerca de ajuste (30) en la palanca de compensación de freno (31). | ||
5 | Soltar la tuerca de ajuste (30). | ||
6 | Soltar la tuerca (34) y desplazar la palanca de compensación de freno (31) hasta el tope en el sentido de la marcha. | ||
7 | Apretar las tuercas (34). | Tornillo/tuerca palanca de compensación de freno al bastidor | |
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes. | Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras. | |
8 | Ajustar la carrera de separación básica del freno de estacionamiento. |
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Modelo 907 con código IT5 (vehículo de 5,0 toneladas) | |||
Modelo 907 con código IT5 (vehículo de 5,0 toneladas)Tornillo de regulación dispositivo de reajuste de frenos | |||
Modelo 907 con código IT5 (vehículo de 5,0 toneladas)Coeficiente de fricción tornillo de regulación dispositivo de reajuste de frenos | |||
| Montar | ||
9.1 | Enroscar los tornillos de rueda y apretarlos. | Modelo 907 excepto código IT5 (vehículo de 5,0 toneladas), modelo 910 | |
Modelo 907, 910Tornillo de rueda | |||
9.2 | Montar las ruedas traseras. | Modelo 907 excepto código IT5 (vehículo de 5,0 toneladas), modelo 910 | |
Modelo 907, 910Tornillo de rueda | |||
Ajuste | |||
10 | Accionar varias veces la palanca del freno de estacionamiento aplicando una fuerza media, soltarla después y accionarla hasta la 3.ª muesca. | ||
11 | Ajustar los cables de mando del freno traseros (4). | Para ello, enroscar la tuerca de ajuste (30) en la palanca de compensación de freno (31) hasta que las ruedas traseras todavía se puedan girar a mano en el sentido de la marcha. | |
12 | Comprobar el movimiento libre de las ruedas traseras. | Accionar la palanca del freno de estacionamiento y volver a soltar 3 veces. Las ruedas traseras se han de poder girar libremente y sin rozar el freno. | |
Si no se mueven libremente las ruedas traseras, | |||
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soltar la tuerca de ajuste (30) y repetir el proceso de ajuste a partir de la operación de trabajo 10. | |||
13 | Apretar la contratuerca (33). | ||
| Comprobar | ||
14 | Comprobar el funcionamiento correcto del freno de estacionamiento. | ||
| Prueba de frenos | ||
Si existe el correspondiente dictamen, | |||
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Repetir el proceso de ajuste por completo. |
Freno de estacionamiento |
Número | Denominación | modelo 907 | Modelo 907 excepto código IT5 (vehículo de 5,0 toneladas), modelo 910 | |
BA42.20-N-1002-01TS | Tornillo/tuerca palanca de compensación de freno al bastidor | Nm | 42 | 42 |
Documentos referenciados
- ah0060n010001ts Indicaciones para levantar y colocar sobre caballetes de apoyo
- ap4200d4290ts Prueba de frenos
- ar0060d100004ts Fijar el punto de apoyo del elevador en el vehículo para el elevador con brazos portantes
- ar4010d1100ts Desmontar y montar las ruedas
- ar4220d054002ts Ajustar la carrera de aflojamiento del freno de estacionamiento
- ar4220d054002tsb Ajustar la carrera de aflojamiento del freno de estacionamiento
- as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.
- as0000z001001a Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora
- as4200z000101a Peligro de muerte al ser enganchado o aprisionado por piezas en rotación durantelos trabajos de comprobación en el banco de pruebas de frenos
- as4250z000101a Peligro de intoxicación por ingestión de líquido de frenos. Peligro de lesiones al entrar la piel y los ojos en contacto con el líquido de frenos
- ws4200n0013b 000 588 06 21 00 Banco de pruebas de frenos con rodillos
- ws4200p0006b 000 588 05 21 00 Banco de pruebas de frenos con rodillos