| Medición, ajuste | ||
1 | Poner el vehículo sobre el puesto de medición y asegurarlo con el freno de estacionamiento | El equipo de medición tiene que estar homologado por Mercedes-Benz. | |
2 | Llevar a cabo los preparativos y comprobaciones para la alineación de las ruedas | ||
3 | Desconectar la ayuda de entrada y salida para asiento del conductor y volante de la dirección | Vehículos con código 275 Kit de memorias (asiento del conductor, columna de la dirección, retrovisores) | |
El asiento del conductor y el volante de la dirección se desplazan de lo contrario a otra posición, cuando p. ej. se abre o se cierra la puerta del conductor. El asiento del conductor puede resultar dañado al estar montado el dispositivo de retención del pedal de freno. | |||
La desconexión se efectúa mediante las teclas del volante en el menú "Comfort" del visualizador multifuncional. | |||
4 | Colocar el dispositivo de retención del pedal de freno con el adaptador respectivo entre el pedal del freno y el asiento del conductor | Proteger el pedal de freno y el asiento del conductor para evitar que resulten dañados. | |
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5.1 | Colocar la palanca del cambio en la posición de "punto muerto" | Vehículos con cambio 716 | |
5.2 | Colocar la palanca selectora en la posición "P" | Vehículos con cambio 722 | |
6 | Abrir la ventana de la puerta del conductor y cerrar la puerta del conductor | Para preparar la rutina de viraje. Ya no se debe cargar más el vehículo. | |
7 | Desconectar el encendido | ||
8 | Aplicar el soporte de sujeción rápida Mercedes-Benz | Modelo 203 | |
Modelo 209 | |||
9 | Aplicar los cabezales de medición | ||
10 | Desbloquear las placas giratorias y desplazables | ||
11 | Comprobar y, dado el caso, ajustar el nivel del vehículo en el eje delantero y el trasero con el inclinómetro electrónico | Conforme al resultado de la medición, será necesario ajustar el nivel del vehículo en el eje delantero y en el eje trasero. | |
12 | Realizar la medición de entrada. | ||
13 | Comprobar la caída en el eje trasero | Según el resultado de la medición de entrada. | |
La caída del eje trasero no es regulable. | |||
14 | Ajustar la convergencia del eje trasero | Según el resultado de la medición de entrada. | |
Modelo 203, modelo 209 sin código P98 Black Series | |||
Modelo 209 con código P98 Black Series | |||
15.1 | Ajustar la caída y el avance en el eje delantero | Según el resultado de la medición de entrada | |
Modelo 203 sin 4MATIC, modelo 209 sin código P98 Black Series | |||
Modelo 203 con 4MATIC | |||
15.2 | Ajustar la caída en el eje delantero | Según el resultado de la medición de entrada: modelo 209 con código P98 Black Series | |
16 | Ajustar la convergencia en el eje delantero | Según el resultado de la medición de entrada. | |
17 | Realizar la medición de salida | ||
18 | Desmontar los cabezales de medición | ||
19 | Retirar los soportes de sujeción rápida Mercedes-Benz | Modelo 203 | |
Modelo 209 | |||
20 | Extraer el dispositivo de retención del pedal de freno con el adaptador para dicho dispositivo | | |
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21 | Sacar el vehículo del equipo de medición | ||
22 | Asegurar las placas giratorias y desplazables |
000 589 18 31 00
Dispositivo de retención del pedal de freno
211 589 00 31 00
Adaptador para dispositivo de retención del pedal de freno
Documentos referenciados
- ar4020p0230a Colocación de los dispositivos de sujeción rápida Mercedes-Benz
- ar4020p0230i Colocación de los dispositivos de sujeción rápida Mercedes-Benz
- ar4020p0260sx
- ar4020p0260sx Llevar a cabo los preparativos y comprobaciones para la alineación de las ruedas
- ar4020p0261p Ajustar la convergencia del eje trasero
- ar4020p0261qbs Ajustar la convergencia del eje trasero
- ar4020p0263p Ajustar la caída y el avance en el eje delantero
- ar4020p0263pw Ajustar la caída y el avance en el eje delantero
- ar4020p0264p Ajustar la convergencia del eje delantero (VA)
- ar4020p0266qbs Ajustar la caída en el eje delantero
- ar4020p0301p Comprobar y, dado el caso, ajustar el nivel del vehículo en el eje delantero y el trasero con el medidor de inclinación
- ar4020p0331p Comprobar la caída en el eje trasero