modelo | 900.65 |
modelo | 906.15/25/65 |
excepto código A50 (Eje delantero con carga portante incrementada) | |
excepto código ZG1 (Traccion integral acoplable) | |
excepto código ZG3 (Tracción integral acoplable con desmultiplicación por engranaje) | |
excepto código ZU7 (Ejecución para Canadá) | |
excepto código ZU8 (Ejecución nacional para EE. UU.) |
N40.20-2061-09
Representación esquemática del eje delantero |
A | Representación de caída | α | Caída | |
B | Representación de avance | τ | Avance |
D40.20-0016-08
1 | Tornillo excéntrico | 2 | Tornillo |
| Comprobar | ||
1 | Observar las generalidades sobre la alineación de las ruedas | ||
2.1 | Determinar el nivel de altura del eje delantero con el inclinómetro electrónico | Al realizar la medición con un inclinómetro electrónico. | |
2.2 | Determinar el nivel de altura del eje delantero mediante la carga real sobre el eje delantero | Al realizar la medición sin inclinómetro electrónico. | |
3 | Determinar posición de nivel del vehículo | ||
4 | Realizar la alineación de las ruedas | ||
5 | Comprobar la caída (α) a través del nivel de altura del eje delantero y asignar al valor de la tabla | ||
Caída con carga sobre el eje delantero de 1300 kg | |||
Caída con carga sobre el eje delantero de 1350 kg | |||
Caída con carga sobre el eje delantero de 1400 kg | |||
Caída con carga sobre el eje delantero de 1450 kg | |||
Caída con carga sobre el eje delantero de 1500 kg | |||
Caída con carga sobre el eje delantero de 1550 kg | |||
Caída con carga sobre el eje delantero de 1600 kg | |||
Caída con carga sobre el eje delantero de 1650 kg | |||
Caída con carga sobre el eje delantero de 1700 kg | |||
Caída con carga sobre el eje delantero de 1750 kg | |||
Caída con carga sobre el eje delantero de 1800 kg | |||
Caída con carga sobre el eje delantero de 1850 kg | |||
Diferencia admisible en caída del eje delantero | |||
6 | Comprobar el avance (τ) en base al nivel del vehículo y asignar el valor de la tabla | ||
Valores de avance, formulario | |||
Diferencia admisible de avance entre los lados derecho e izquierdo del vehículo | |||
Tolerancia de avance absoluta | |||
Ajuste | |||
7 | Desmontar las ruedas delanteras | ||
8 | Reemplazar los tornillos excéntricos (1), los tornillos (2) y sus tuercas | Para renovar los tornillos excéntricos (1) y los tornillos (2) levantar las patas telescópicas. | |
9 | Montar las ruedas delanteras | ||
10 | Ajustar la caída (α) por medio de los tornillos excéntricos (1) al valor nominal, a continuación apretar dinamométricamente los tornillos excéntricos (1) y los tornillos (2) | Tornillo de la pata telescópica de amortiguación a la mangueta | |
11 | Desmontar las ruedas delanteras | ||
12 | Apretar firmemente los tornillos excéntricos (1) y los tornillos (2) con el ángulo de giro | Tornillo de la pata telescópica de amortiguación a la mangueta | |
13 | Montar las ruedas delanteras | ||
| Comprobar | ||
14 | Efectuar la medición final |
Valores de comprobación y ajuste de la caída del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.65, modelo 906.15/25/65 excepto código A50/ZG1/ZG3/ZU7/ ZU8 | ||
BE40.20-D-1001-13A | Diferencia admisible en caída del eje delantero | entre lado derecho e izquierdo del vehículo | ° | 0°20' |
en el ajuste | ° | 0°10' |
Valores de comprobación y ajuste de la caída del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.65, modelo 906.15/25/65 excepto código A50/ZG1/ZG3/ZU7/ ZU8 | ||||
BE40.20-D-1005-13A | Caída con carga sobre el eje delantero de 1850 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 6,6 | ||
Caída, valor admisible | mín. | ° | 0°-35' | |||
máx. | ° | 0°5' | ||||
Caída, valor de ajuste | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°-25' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°-35' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°-35' |
Valores de comprobación y ajuste de la caída del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.65, modelo 906.15/25/65 excepto código A50/ZG1/ZG3/ZU7/ ZU8 | ||||
BE40.20-D-1006-13A | Caída con carga sobre el eje delantero de 1800 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 7,2 | ||
Caída, valor admisible | mín. | ° | 0°-28' | |||
máx. | ° | 0°12' | ||||
Caída, valor de ajuste | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°-18' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°-28' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°-28' |
Valores de comprobación y ajuste de la caída del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.65, modelo 906.15/25/65 excepto código A50/ZG1/ZG3/ZU7/ ZU8 | ||||
BE40.20-D-1007-13A | Caída con carga sobre el eje delantero de 1750 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 7,8 | ||
Caída, valor admisible | mín. | ° | 0°-21' | |||
máx. | ° | 0°19' | ||||
Caída, valor de ajuste | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°-11' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°-21' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°-21' |
Valores de comprobación y ajuste de la caída del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.65, modelo 906.15/25/65 excepto código A50/ZG1/ZG3/ZU7/ ZU8 | ||||
BE40.20-D-1008-13A | Caída con carga sobre el eje delantero de 1700 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 8,4 | ||
Caída, valor admisible | mín. | ° | 0°-14' | |||
máx. | ° | 0°26' | ||||
Caída, valor de ajuste | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°-4' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°-14' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°-14' |
Valores de comprobación y ajuste de la caída del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.65, modelo 906.15/25/65 excepto código A50/ZG1/ZG3/ZU7/ ZU8 | ||||
BE40.20-D-1009-13A | Caída con carga sobre el eje delantero de 1650 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 9 | ||
Caída, valor admisible | mín. | ° | 0°-6' | |||
máx. | ° | 0°34' | ||||
Caída, valor de ajuste | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°4' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°-6' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°-6' |
Valores de comprobación y ajuste de la caída del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.65, modelo 906.15/25/65 excepto código A50/ZG1/ZG3/ZU7/ ZU8 | ||||
BE40.20-D-1010-13A | Caída con carga sobre el eje delantero de 1600 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 9,6 | ||
Caída, valor admisible | mín. | ° | 0°2' | |||
máx. | ° | 0°42' | ||||
Caída, valor de ajuste | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°12' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°2' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°2' |
Valores de comprobación y ajuste de la caída del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.65, modelo 906.15/25/65 excepto código A50/ZG1/ZG3/ZU7/ ZU8 | ||||
BE40.20-D-1011-13A | Caída con carga sobre el eje delantero de 1550 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 10,3 | ||
Caída, valor admisible | mín. | ° | 0°9' | |||
máx. | ° | 0°49' | ||||
Caída, valor de ajuste | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°19' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°9' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°9' |
Valores de comprobación y ajuste de la caída del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.65, modelo 906.15/25/65 excepto código A50/ZG1/ZG3/ZU7/ ZU8 | ||||
BE40.20-D-1012-13A | Caída con carga sobre el eje delantero de 1500 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 10,9 | ||
Caída, valor admisible | mín. | ° | 0°17' | |||
máx. | ° | 0°57' | ||||
Caída, valor de ajuste | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°27' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°17' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°17' |
Valores de comprobación y ajuste de la caída del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.65, modelo 906.15/25/65 excepto código A50/ZG1/ZG3/ZU7/ ZU8 | ||||
BE40.20-D-1013-13A | Caída con carga sobre el eje delantero de 1450 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 11,5 | ||
Caída, valor admisible | mín. | ° | 0°26' | |||
máx. | ° | 1°6' | ||||
Caída, valor de ajuste | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°36' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°26' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°26' |
Valores de comprobación y ajuste de la caída del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.65, modelo 906.15/25/65 excepto código A50/ZG1/ZG3/ZU7/ ZU8 | ||||
BE40.20-D-1014-13A | Caída con carga sobre el eje delantero de 1400 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 12,1 | ||
Caída, valor admisible | mín. | ° | 0°34' | |||
máx. | ° | 1°14' | ||||
Caída, valor de ajuste | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°44' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°34' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°34' |
Valores de comprobación y ajuste de la caída del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.65, modelo 906.15/25/65 excepto código A50/ZG1/ZG3/ZU7/ ZU8 | ||||
BE40.20-D-1015-13A | Caída con carga sobre el eje delantero de 1350 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 12,8 | ||
Caída, valor admisible | mín. | ° | 0°42' | |||
máx. | ° | 1°22' | ||||
Caída, valor de ajuste | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°52' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°42' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°42' |
Valores de comprobación y ajuste de la caída del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.65, modelo 906.15/25/65 excepto código A50/ZG1/ZG3/ZU7/ ZU8 | ||||
BE40.20-D-1016-13A | Caída con carga sobre el eje delantero de 1300 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 13,4 | ||
Caída, valor admisible | mín. | ° | 0°51' | |||
máx. | ° | 1°31' | ||||
Caída, valor de ajuste | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 1°1' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°51' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°51' |
Valores de comprobación y ajuste del avance |
Número | Denominación | Modelo 900.6, modelo 906.11/131/133/135/21/23/61/63/71/73 con eje trasero 741.412/421/428, excepto código C15/ZG1/ZG3, modelo 906.15/25/65, excepto código A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, modelo 906.15/25/65 con código A50, excepto código RH9/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, modelo 906.15/65 con código A50+RH9, excepto código ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, modelo 906.15/65 con código A50+RH9+ZU7, excepto código ZG1/ZG3/ZU8, modelo 906.15/65 con código A50+RH9+ZU8, excepto código ZG1/ZG3/ZU7 | |
BE40.20-N-1001-20M | Valores de avance, formulario | ||
Véase | |||
Valores de comprobación y ajuste del avance |
Número | Denominación | Modelo 900.6, modelo 906.11/131/133/135/21/23/61/63/71/73 con eje trasero 741.412/421/428, excepto código C15/ZG1/ZG3, modelo 906.15/25/65, excepto código A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, modelo 906.15/25/65 con código A50, excepto código RH9/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, modelo 906.15/65 con código A50+RH9, excepto código ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, modelo 906.15/65 con código A50+RH9+ZU7, excepto código ZG1/ZG3/ZU8, modelo 906.15/65 con código A50+RH9+ZU8, excepto código ZG1/ZG3/ZU7 | |
BE40.20-N-1002-20M | Diferencia admisible de avance entre los lados derecho e izquierdo del vehículo | ° | 30' |
Valores de comprobación y ajuste del avance |
Número | Denominación | Modelo 900.6, modelo 906.11/131/133/135/21/23/61/63/71/73 con eje trasero 741.412/421/428, excepto código C15/ZG1/ZG3, modelo 906.15/25/65, excepto código A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, modelo 906.15/25/65 con código A50, excepto código RH9/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, modelo 906.15/65 con código A50+RH9, excepto código ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, modelo 906.15/65 con código A50+RH9+ZU7, excepto código ZG1/ZG3/ZU8, modelo 906.15/65 con código A50+RH9+ZU8, excepto código ZG1/ZG3/ZU7 | |
BE40.20-N-1003-20M | Tolerancia de avance absoluta | ° | 30' |
Documentos referenciados
- ar4010d1100h Desmontar y montar las ruedas
- ar4020d020005h Determinar posición de nivel del vehículo
- ar4020d0200h Realizar la alineación de las ruedas.
- ar4020d0201h Generalidades sobre la alineación de ruedas
- ar4020d032202d Comprobar la caída, asignar el valor de la tabla
- ar4020d032203b Comprobar el avance, asignar el valor de la tabla
- ar4020d6870h Comprobar el nivel del vehículo en el eje delantero, con el medidor de inclinación electrónico