modelo | 900.65 |
modelo | 906.15/25/65 |
excepto código A50 (Eje delantero con carga portante incrementada) | |
excepto código ZG1 (Traccion integral acoplable) | |
excepto código ZG3 (Tracción integral acoplable con desmultiplicación por engranaje) | |
excepto código ZU7 (Ejecución para Canadá) | |
excepto código ZU8 (Ejecución nacional para EE. UU.) |
Valores de comprobación y ajuste de la caída del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.65, modelo 906.15/25/65 excepto código A50/ZG1/ZG3/ZU7/ ZU8 | ||
BE40.20-D-1001-13A | Diferencia admisible en caída del eje delantero | entre lado derecho e izquierdo del vehículo | ° | 0°20' |
en el ajuste | ° | 0°10' |
Valores de comprobación y ajuste de la caída del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.65, modelo 906.15/25/65 excepto código A50/ZG1/ZG3/ZU7/ ZU8 | ||||
BE40.20-D-1005-13A | Caída con carga sobre el eje delantero de 1850 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 6,6 | ||
Caída, valor admisible | mín. | ° | 0°-35' | |||
máx. | ° | 0°5' | ||||
Caída, valor de ajuste | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°-25' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°-35' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°-35' |
Valores de comprobación y ajuste de la caída del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.65, modelo 906.15/25/65 excepto código A50/ZG1/ZG3/ZU7/ ZU8 | ||||
BE40.20-D-1006-13A | Caída con carga sobre el eje delantero de 1800 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 7,2 | ||
Caída, valor admisible | mín. | ° | 0°-28' | |||
máx. | ° | 0°12' | ||||
Caída, valor de ajuste | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°-18' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°-28' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°-28' |
Valores de comprobación y ajuste de la caída del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.65, modelo 906.15/25/65 excepto código A50/ZG1/ZG3/ZU7/ ZU8 | ||||
BE40.20-D-1007-13A | Caída con carga sobre el eje delantero de 1750 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 7,8 | ||
Caída, valor admisible | mín. | ° | 0°-21' | |||
máx. | ° | 0°19' | ||||
Caída, valor de ajuste | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°-11' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°-21' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°-21' |
Valores de comprobación y ajuste de la caída del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.65, modelo 906.15/25/65 excepto código A50/ZG1/ZG3/ZU7/ ZU8 | ||||
BE40.20-D-1008-13A | Caída con carga sobre el eje delantero de 1700 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 8,4 | ||
Caída, valor admisible | mín. | ° | 0°-14' | |||
máx. | ° | 0°26' | ||||
Caída, valor de ajuste | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°-4' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°-14' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°-14' |
Valores de comprobación y ajuste de la caída del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.65, modelo 906.15/25/65 excepto código A50/ZG1/ZG3/ZU7/ ZU8 | ||||
BE40.20-D-1009-13A | Caída con carga sobre el eje delantero de 1650 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 9 | ||
Caída, valor admisible | mín. | ° | 0°-6' | |||
máx. | ° | 0°34' | ||||
Caída, valor de ajuste | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°4' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°-6' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°-6' |
Valores de comprobación y ajuste de la caída del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.65, modelo 906.15/25/65 excepto código A50/ZG1/ZG3/ZU7/ ZU8 | ||||
BE40.20-D-1010-13A | Caída con carga sobre el eje delantero de 1600 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 9,6 | ||
Caída, valor admisible | mín. | ° | 0°2' | |||
máx. | ° | 0°42' | ||||
Caída, valor de ajuste | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°12' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°2' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°2' |
Valores de comprobación y ajuste de la caída del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.65, modelo 906.15/25/65 excepto código A50/ZG1/ZG3/ZU7/ ZU8 | ||||
BE40.20-D-1011-13A | Caída con carga sobre el eje delantero de 1550 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 10,3 | ||
Caída, valor admisible | mín. | ° | 0°9' | |||
máx. | ° | 0°49' | ||||
Caída, valor de ajuste | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°19' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°9' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°9' |
Valores de comprobación y ajuste de la caída del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.65, modelo 906.15/25/65 excepto código A50/ZG1/ZG3/ZU7/ ZU8 | ||||
BE40.20-D-1012-13A | Caída con carga sobre el eje delantero de 1500 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 10,9 | ||
Caída, valor admisible | mín. | ° | 0°17' | |||
máx. | ° | 0°57' | ||||
Caída, valor de ajuste | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°27' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°17' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°17' |
Valores de comprobación y ajuste de la caída del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.65, modelo 906.15/25/65 excepto código A50/ZG1/ZG3/ZU7/ ZU8 | ||||
BE40.20-D-1013-13A | Caída con carga sobre el eje delantero de 1450 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 11,5 | ||
Caída, valor admisible | mín. | ° | 0°26' | |||
máx. | ° | 1°6' | ||||
Caída, valor de ajuste | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°36' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°26' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°26' |
Valores de comprobación y ajuste de la caída del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.65, modelo 906.15/25/65 excepto código A50/ZG1/ZG3/ZU7/ ZU8 | ||||
BE40.20-D-1014-13A | Caída con carga sobre el eje delantero de 1400 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 12,1 | ||
Caída, valor admisible | mín. | ° | 0°34' | |||
máx. | ° | 1°14' | ||||
Caída, valor de ajuste | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°44' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°34' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°34' |
Valores de comprobación y ajuste de la caída del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.65, modelo 906.15/25/65 excepto código A50/ZG1/ZG3/ZU7/ ZU8 | ||||
BE40.20-D-1015-13A | Caída con carga sobre el eje delantero de 1350 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 12,8 | ||
Caída, valor admisible | mín. | ° | 0°42' | |||
máx. | ° | 1°22' | ||||
Caída, valor de ajuste | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 0°52' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°42' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°42' |
Valores de comprobación y ajuste de la caída del eje delantero |
Número | Denominación | Modelo 900.65, modelo 906.15/25/65 excepto código A50/ZG1/ZG3/ZU7/ ZU8 | ||||
BE40.20-D-1016-13A | Caída con carga sobre el eje delantero de 1300 kg | o con ángulo de brazo transversal | ° | 13,4 | ||
Caída, valor admisible | mín. | ° | 0°51' | |||
máx. | ° | 1°31' | ||||
Caída, valor de ajuste | Valores no en orden | Primer ajuste, corrección | ° | 1°1' | ||
Valores en orden | Con desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°51' | |||
Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático | ° | 0°51' |
1 | Con el nivel del eje delantero determinado, ver el valor admisible de la caída en la tabla y anotarlo. |
2 | Comparar el valor admisible de la caída con el valor real obtenido de la medición de la alineación de ruedas. |
Tener en cuenta la diferencia máxima admisible de la caída del eje delantero entre el lado derecho e izquierdo del vehículo. |
3 | Determinar el desgaste del hombro exterior del neumático. |
En el caso de valor real dentro del valor admisible de la caída y desgaste del hombro exterior del neumático. |
Si la diferencia entre la profundidad de las acanaladuras del perfil interior y la exterior es superior a 2 mm, el desgaste del hombro exterior del neumático es fuerte. |
4 | Ver el valor de ajuste en la tabla y anotarlo. |