Desmontar, montar un retén radial en el piñón de ataque. · ar3530s4670s · Mercedes-Benz WIS

AR35.30-S-4670S

Desmontar, montar un retén radial en el piñón de ataque.

13.3.12

MODELO 636

MODELO 639 excepto CÓDIGO (MA0) E-CELL 60 kW

Desmontar, montar un retén radial en el piñón de ataque.

S35.30-4505-06

1 Árbol de transmisión

2 Brida de accionamiento

3 Tornillos

4 Tuerca con collar

	Desmontaje
	Indicaciones para el diagnóstico de faltas de estanqueidad		AH00.00-N-0011-01A
1	Desmontar las ruedas del eje trasero		AR40.10-S-1100S
2	Soltar el freno de estacionamiento
3	Apretar hacia atrás los forros de freno en el eje trasero	 No emplear herramientas de cantos vivos. De lo contrario pueden dañarse los forros de freno y los discos de freno.
		 Los semiejes traseros se deben dejar girar suavemente con la mano, en caso dado, soltar los cables del freno de estacionamiento en la compensación longitudinal.
4	Vaciar el aceite del cárter del diferencial del eje trasero	 Recoger el aceite y examinarlo. Si se encuentran virutas (partículas de abrasión) en el aceite, se debe renovar el cárter del diferencial del eje trasero, véase: 	AP35.00-D-3501A
		Desmontar y montar el cárter del diferencial del eje trasero	AR35.31-S-0520S
5	Desenroscar los tornillos (3) en la brida de accionamiento (2) y atar el árbol de transmisión (1) en los bajos del vehículo.
	Comprobación
6	Comprobar el juego axial en la brida de accionamiento (2)	 La brida de accionamiento (2) no debe tener un juego axial. Si la brida de accionamiento (2) tiene un juego axial, se debe renovar el cárter del diferencial del eje trasero, véase: 
		Desmontar y montar el cárter del diferencial del eje trasero	AR35.31-S-0520S
7	Determinar el par de fricción en el piñón de ataque	 Anotar el par de fricción.	AR35.30-S-4670-06S
		 Aparato medidor de par	*001589492100
	Desmontaje
8	Desmontar la brida de accionamiento (2) del piñón de ataque		AR35.30-S-4670-07S
		 Extractor	*355589003300
		 Llave de retención	*717589003100
9	Renovar el retén radial del piñón de ataque		AR35.30-S-4670-08S
		 Mandril	*460589151500
		Grasa basada en silicona	*BR00.45-Z-1008-06A
	Montaje
10	Montar la brida de accionamiento (2) en el piñón de ataque		AR35.30-S-4670-07S
		 Extractor	*355589003300
		 Llave de retención	*717589003100
	Comprobación
11	Determinar el par de fricción en el piñón de ataque	 El par de fricción puede sobrepasar el valor previamente determinado en, como máximo, 0,2 Nm. Si queda por debajo del valor previamente determinado, ajustar el par de fricción. Si una vez efectuado el ajuste permanece todavía fuera de dicha tolerancia el par de fricción, deberá renovarse el cárter del diferencial del eje trasero, véase: 	AR35.30-S-4670-06S
		Desmontar y montar el cárter del diferencial del eje trasero	AR35.31-S-0520S
		 Aparato medidor de par	*001589492100
	Montaje
12	Asegurar la tuerca con collar (4)	 Doblar para ello el collar de seguridad de la tuerca con collar (4). La lengüeta de seguridad debe quedar apoyada en el flanco de la ranura (flecha).
13	Montar el árbol de transmisión (1) en la brida de accionamiento (2)	 Enroscar para ello nuevos tornillos (3) en la brida de accionamiento (2).
			*BA41.10-N-1003-01L
14	Llenar aceite en el cárter del diferencial del eje trasero		AP35.00-D-3501A
15	Montar las ruedas en el eje trasero		AR40.10-S-1100S
	Comprobación
16	Accionar el sistema de frenos	 Accionar el freno de servicio y el freno de estacionamiento. Si se han soltado los cables de freno en la compensación longitudinal, ajustar el freno de estacionamiento, véase: 
		Ajustar el freno de estacionamiento	AR42.20-S-0540S
17	Efectuar comprobación de estanqueidad	 Efectuar un examen visual tras un recorrido de prueba.

 Árbol de transmisión

Número	Denominación			Modelo 636, 639 con cambio 716.6 sin código ZG2	Modelo 636, 639 con el Cambio 722.6 sin código ZG2


BA41.10-N-1003-01L	Tornillo de ajuste del árbol de transmisión al cárter del diferencial del eje trasero	1.ª etapa	Nm	15	15
		2.ª etapa	 °	90	90

 Árbol de transmisión

Número	Denominación			Modelo 639 con el Cambio 716.6 con el Código ZG2 hasta el número de identificación del vehículo 195159	Modelo 639 con el Cambio 716.6 con el Código ZG2 desde el número de identificación del vehículo 195160


BA41.10-N-1003-01L	Tornillo de ajuste del árbol de transmisión al cárter del diferencial del eje trasero	1.ª etapa	Nm	15	15
		2.ª etapa	 °	90	90

 Árbol de transmisión

Número	Denominación			Modelo 639 con cambio 722.6 con código ZG2 hasta el número de identificación del vehículo 195159	Modelo 639 con cambio 722.6 con código ZG2 desde el número de identificación del vehículo 195160


BA41.10-N-1003-01L	Tornillo de ajuste del árbol de transmisión al cárter del diferencial del eje trasero	1.ª etapa	Nm	15	15
		2.ª etapa	 °	90	90

 Árbol de transmisión

Número	Denominación			Modelo 639 con cambio 711.6


BA41.10-N-1003-01L	Tornillo de ajuste del árbol de transmisión al cárter del diferencial del eje trasero	1.ª etapa	Nm	15
		2.ª etapa	 °	90

355 589 00 33 00

Mandril

Extractor

Aparato medidor de par

Llave de retención

001 589 49 21 00

460 589 15 15 00

717 589 00 31 00

Productos para la reparación

Número	Designación	Número de pedido
BR00.45-Z-1008-06A	Grasa basada en silicona	A 001 989 28 51 10

Documentos referenciados

ah0000n001101a Indicaciones para el diagnóstico de faltas de estanqueidad
ap3500d3501a Cambio de aceite del eje trasero
ar3530s467006s Determinar y ajustar el par de fricción en el piñón de ataque
ar3530s467007s Desmontar y montar la brida de accionamiento en el piñón de ataque
ar3530s467008s Renovar el retén radial del piñón de ataque
ar3531s0520s Desmontar y montar el cárter del diferencial del eje trasero
ar4010s1100s Desmontar y montar las ruedas
ar4220s0540s Ajustar el freno de estacionamiento