AR35.30-S-4670S | Εξαγωγή, τοποθέτηση ακτινικού στεγανοποιητικού δακτύλιου από το/στο πινιόν κίνησης | 13.3.12 |
ΤΥΠΟΣ 636
ΤΥΠΟΣ 639 εκτός από ΚΩΔΙΚΟ (MA0) E-CELL 60 kW
S35.30-4505-06
1 Κεντρικός άξονας του οχήματος
2 Φλάντζα εισόδου ισχύος
3 Βίδες
4 Συνδετικό παξιμάδι
| Εξαγωγή | ||
| Οδηγίες για την αξιολόγηση διαρροών | ||
1 | Αφαιρέστε τους τροχούς από τον πίσω άξονα | ||
2 | Λύστε το χειρόφρενο | ||
3 | Πιέστε τα φερμουίτ φρένων προς τα πίσω στον πίσω άξονα | Μην χρησιμοποιείται αιχμηρά εργαλεία. Διαφορετικά ενδέχεται να προκληθεί βλάβη στα φερμουίτ φρένων και στα δισκόφρενα. | |
Τα πίσω ημιαξόνια πρέπει να περιστρέφονται ελαφρώς με το χέρι, ενδεχομένως λασκάρετε την ντίζα του φρένου στάθμευσης στο μηχανισμό ρύθμισης μήκους ντίζας. | |||
4 | Αποστραγγίξτε το λάδι από το κεντρικό τμήμα πίσω άξονα | Συλλέξτε και ελέγξτε το λάδι. Εάν υπάρχουν ρινίσματα στο λάδι, πρέπει να αντικατασταθεί το κεντρικό τμήμα πίσω άξονα, βλέπε. | |
Εξαγωγή, τοποθέτηση κεντρικού τμήματος πίσω άξονα | |||
5 | Για το σκοπό αυτό, ξεβιδώστε τις βίδες (3) από τη φλάντζα εισόδου ισχύος (2) και στερεώστε τον κεντρικό άξονα (1) στο υποδάπεδο. | ||
| Έλεγχος | ||
6 | Ελέγξτε τον αξονικό τζόγο στη φλάντζα εισόδου ισχύος (2) | Δεν πρέπει να υπάρχει αξονικός τζόγος στη φλάντζα εισόδου ισχύος (2). Εάν υπάρχει αξονικός τζόγος στη φλάντζα εισόδου ισχύος (2), πρέπει να αντικατασταθεί το κεντρικό τμήμα πίσω άξονα, βλέπε. | |
Εξαγωγή, τοποθέτηση κεντρικού τμήματος πίσω άξονα | |||
7 | Υπολογίστε τη ροπή τριβής στο πινιόν κίνησης | Σημειώστε τη ροπή τριβής. | |
Συσκευή μέτρησης ροπής στρέψης | |||
| Εξαγωγή | ||
8 | Αφαιρέστε τη φλάντζα εισόδου ισχύος (2) από το πινιόν κίνησης. | ||
Εξολκέας | |||
Κλειδί συγκράτησης | |||
9 | Αντικατάσταση ακτινικού στεγανοποιητικού δακτύλιου στο πινιόν κίνησης | ||
Ζουμπάς | |||
Γράσο με βάση σιλικόνης | |||
| Τοποθέτηση | ||
10 | Τοποθετήστε τη φλάντζα εισόδου ισχύος (2) στο πινιόν κίνησης. | ||
Εξολκέας | |||
Κλειδί συγκράτησης | |||
| Έλεγχος | ||
11 | Υπολογίστε τη ροπή τριβής στο πινιόν κίνησης | Η ροπή τριβής επιτρέπεται να υπερβαίνει την προηγουμένως καθορισμένη τιμή κατά το μέγιστο 0,2 Nm. Εάν βρίσκεται κάτω από την προηγουμένως καθορισμένη τιμή, ρυθμίστε τη ροπή τριβής. Εάν η ροπή τριβής βρίσκεται μετά τη ρύθμιση ακόμη εκτός αυτής της ανοχής, πρέπει να αντικατασταθεί το κεντρικό τμήμα πίσω άξονα, βλέπε: | |
Εξαγωγή, τοποθέτηση κεντρικού τμήματος πίσω άξονα | |||
Συσκευή μέτρησης ροπής στρέψης | |||
| Τοποθέτηση | ||
12 | Ασφαλίστε το συνδετικό παξιμάδι (4) | Για το σκοπό αυτό, στρίψτε το κολάρο ασφάλισης του συνδετικού παξιμαδιού (4). Οι προεξοχές ασφάλισης πρέπει να εφάπτονται στην πλευρά αυλάκωσης (βέλος). | |
13 | Τοποθετήστε τον κεντρικό άξονα (1) στη φλάντζα εισόδου ισχύος (2) | Για το σκοπό αυτό, βιδώστε τις καινούργιες βίδες (3) στη φλάντζα εισόδου ισχύος (2). | |
| |||
14 | Πληρώστε λάδι στο κεντρικό τμήμα πίσω άξονα | ||
15 | Τοποθετήστε τους τροχούς στον πίσω άξονα | ||
| Έλεγχος | ||
16 | Ενεργοποιήστε το σύστημα φρένων | Πατήστε το φρένο και το φρένο στάθμευσης. Εάν έχουν λασκάρει οι ντίζες φρένου στο μηχανισμό ρύθμισης μήκους ντίζας, ρυθμίστε το φρένο στάθμευσης, βλέπε. | |
Ρυθμίστε το φρένο στάθμευσης | |||
17 | Διεξάγετε έλεγχο στεγανότητας | Διεξάγετε οπτικό έλεγχο μετά τη δοκιμαστική διαδρομή. |
Κεντρικός άξονας του οχήματος
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος | Τύπος | ||
BA41.10-N-1003-01L | Βίδα συναρμογής κεντρικού άξονα στο κεντρικό τμήμα πίσω άξονα | 1ο στάδιο | Nm | 15 | 15 |
2ο στάδιο | ° | 90 | 90 | ||
Κεντρικός άξονας του οχήματος
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος | Τύπος 639 με κιβώτιο ταχυτήτων 716.6 με κωδικό ZG2 από αριθμό πλαισίου οχήματος (VIN) 195160 | ||
BA41.10-N-1003-01L | Βίδα συναρμογής κεντρικού άξονα στο κεντρικό τμήμα πίσω άξονα | 1ο στάδιο | Nm | 15 | 15 |
2ο στάδιο | ° | 90 | 90 | ||
Κεντρικός άξονας του οχήματος
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος | Τύπος 639 με κιβώτιο ταχυτήτων 722.6 με κωδικό ZG2 από αριθμό πλαισίου οχήματος (VIN) 195160 | ||
BA41.10-N-1003-01L | Βίδα συναρμογής κεντρικού άξονα στο κεντρικό τμήμα πίσω άξονα | 1ο στάδιο | Nm | 15 | 15 |
2ο στάδιο | ° | 90 | 90 | ||
Κεντρικός άξονας του οχήματος
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος | ||
BA41.10-N-1003-01L | Βίδα συναρμογής κεντρικού άξονα στο κεντρικό τμήμα πίσω άξονα | 1ο στάδιο | Nm | 15 |
2ο στάδιο | ° | 90 | ||
355 589 00 33 00
Ζουμπάς
Εξολκέας
Συσκευή μέτρησης ροπής στρέψης
Κλειδί συγκράτησης
001 589 49 21 00
460 589 15 15 00
717 589 00 31 00
Μέσα επισκευής
Αριθμός | Ονομασία | Αρ. παραγγελίας |
BR00.45-Z-1008-06A | Γράσο με βάση σιλικόνης | A 001 989 28 51 10 |
Έγγραφα που αναφέρονται
- ah0000n001101a Οδηγίες για την αξιολόγηση διαρροών
- ap3500d3501a Αλλαγή λαδιών πίσω άξονα
- ar3530s467006s Υπολογισμός, ρύθμιση ροπής τριβής στο πινιόν κίνησης
- ar3530s467007s Εξαγωγή, τοποθέτηση φλάντζας εισόδου ισχύος από το/στο πινιόν κίνησης
- ar3530s467008s Αντικατάσταση ακτινικού στεγανοποιητικού δακτύλιου στο πινιόν κίνησης
- ar3531s0520s Εξαγωγή, τοποθέτηση κεντρικού τμήματος πίσω άξονα
- ar4010s1100s Αφαίρεση, τοποθέτηση τροχών
- ar4220s0540s Ρυθμίστε το φρένο στάθμευσης